Gares abandonnées : façonner l’avenir de la patrie de Lusace !

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Découvrez le potentiel culturel des anciennes gares de Lusace : Excursion le 10 juin 2025 avec le BTU Cottbus-Senftenberg.

Entdecken Sie die kulturellen Potenziale alter Bahnhöfe in der Lausitz: Exkursion am 10. Juni 2025 mit der BTU Cottbus-Senftenberg.
Découvrez le potentiel culturel des anciennes gares de Lusace : Excursion le 10 juin 2025 avec le BTU Cottbus-Senftenberg.

Gares abandonnées : façonner l’avenir de la patrie de Lusace !

Le changement structurel en Lusace, une région caractérisée par le déclin de l'industrie charbonnière, représente non seulement des défis mais aussi des opportunités de développement culturel et social. Comme les scientifiques de Université technique de Brandebourg Cottbus-Senftenberg Comme l'expliquent les gares, les anciennes gares, avec leurs espaces souvent vides, offrent un potentiel pour créer de nouveaux lieux de rencontre et de dépôts culturels. Claudia Arndt, l'une des collaboratrices de recherche du BTU, souligne que les gares abandonnées jouent un rôle particulier, notamment en Lusace, qui est fortement touchée par les changements structurels.

Dans le cadre du projet « AlterPerimentale », financé par le ministère fédéral de l'Éducation et de la Recherche, l'accent est mis sur le thème « Façonner un foyer ». L’objectif est de faire dialoguer différentes personnes et de comprendre le foyer comme un processus social qui requiert dialogue, responsabilité et diversité. Afin de favoriser ce dialogue, une excursion intitulée « Anciens lieux, nouveaux (T)spaces – les gares comme lieux du futur » aura lieu le mardi 10 juin 2025.

Excursion dans les gares historiques

Cette excursion commence au Spreewaldbahnhof Cottbus (tunnel) et mène à la gare de Neupetershain. Les participants peuvent s’attendre à un programme comprenant à la fois des éléments scientifiques et pratiques. Le discours d'ouverture du Dr. Lars Scharnholz sur le thème « Les gares, lieux du futur » donnera le coup d'envoi. Le train vous emmène ensuite à Neupetershain, où le groupe arrive au « pré pour tous » du projet « Ruinenviertel Bahnhof Neupetershain – Nowe Wiki ».

Au cours de l'excursion, des discussions auront lieu sur le développement régional et les idées possibles pour les gares des communes de Welzow, Neupetershain et Drebkau. Le projet énergétique citoyen « Mach ma’ Watt » sera également présenté. L'excursion offre non seulement un espace d'échange et de discussion, mais aussi des contributions culturelles de Lausitziade gGmbH. L'inscription à l'excursion est obligatoire, mais les frais de déplacement ne seront pas remboursés.

Trésors cachés et lieux perdus

Le débat sur les anciennes gares suscite généralement de l'intérêt pour ce que l'on appelle les « lieux perdus », des lieux qui ne sont souvent pas démolis pour des raisons de coût et qui offrent un aperçu du passé. Fort Alexandre Wallasch La Deutsche Bahn est désormais active et propose des offres de voyage vers plusieurs de ces lieux abandonnés. Il s'agit notamment de l'ancienne station d'écoute du Teufelsberg à Berlin et des sanatoriums de Beelitz.

L'exemple de l'ancien grand hôtel « Waldlust » en Forêt-Noire illustre l'ambivalence de ces « lieux perdus ». Ici, un journaliste s'arrête tôt parce qu'il se sent mal à l'aise. Les voix sceptiques des réseaux sociaux remettent en question l'accessibilité de ces lieux et les affirmations publicitaires de la Deutsche Bahn. Beaucoup de ces lieux abandonnés sont caractérisés par un état de délabrement et offrent donc à la fois des perspectives historiques et des défis.

Changement structurel et Lusace

Le terme « changement structurel » décrit les profonds changements dans les processus sociaux, économiques et administratifs observés en Lusace depuis l'automne 1989/90. Le retrait de l'industrie charbonnière est ici particulièrement visible, avec plus de 90 % de la main-d'œuvre perdant son emploi. L’objectif d’une sortie du charbon d’ici 2038 au plus tard montre la nécessité d’une transformation fondamentale.

La région bénéficiera d’une aide structurelle importante d’environ 17 milliards d’euros au cours des deux prochaines décennies. Ces fonds servent non seulement à lutter contre les conséquences économiques des changements structurels, mais aussi à créer des institutions scientifiques et à développer les infrastructures. Les acteurs politiques doivent développer des visions et des structures de gouvernance résilientes afin de façonner un changement durable.

Les défis sont complexes et concernent l’érosion sociale, démographique et infrastructurelle des zones rurales. Une plus grande participation citoyenne et une plus grande codétermination sont considérées comme des étapes nécessaires pour réussir à façonner le changement structurel. Une orientation durable joue un rôle central dans le succès à long terme et offre donc également des perspectives de développement futur de la région.