Estações ferroviárias abandonadas: moldando o futuro da pátria na Lusácia!

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Descubra o potencial cultural das antigas estações ferroviárias da Lusácia: Excursão em 10 de junho de 2025 com o BTU Cottbus-Senftenberg.

Entdecken Sie die kulturellen Potenziale alter Bahnhöfe in der Lausitz: Exkursion am 10. Juni 2025 mit der BTU Cottbus-Senftenberg.
Descubra o potencial cultural das antigas estações ferroviárias da Lusácia: Excursão em 10 de junho de 2025 com o BTU Cottbus-Senftenberg.

Estações ferroviárias abandonadas: moldando o futuro da pátria na Lusácia!

A mudança estrutural na Lusácia, uma região caracterizada pelo declínio da indústria do carvão, representa não apenas desafios, mas também oportunidades para o desenvolvimento cultural e social. Como os cientistas da Universidade Técnica de Brandemburgo Cottbus-Senftenberg explicam, as antigas estações ferroviárias, com os seus espaços muitas vezes vazios, oferecem potencial para a criação de novos locais de encontro e repositórios culturais. Claudia Arndt, uma das assistentes de investigação do BTU, sublinha que as estações ferroviárias abandonadas desempenham um papel especial, especialmente na Lusácia, que é fortemente afetada por mudanças estruturais.

No âmbito do projeto “AlterPerimentale”, financiado pelo Ministério Federal da Educação e Investigação, o foco está no tema “modelar uma casa”. O objetivo é trazer pessoas diferentes para conversar entre si e compreender o lar como um processo social que requer diálogo, responsabilidade e diversidade. Para promover este diálogo, terá lugar na terça-feira, 10 de junho de 2025, uma excursão intitulada “Lugares antigos, novos (T)espaços – estações ferroviárias como lugares do futuro”.

Excursão às estações ferroviárias históricas

Esta excursão começa no Spreewaldbahnhof Cottbus (túnel) e leva à estação Neupetershain. Os participantes podem esperar um programa que inclua elementos científicos e práticos. Um discurso do Dr. Lars Scharnholz sobre o tema “Estações ferroviárias como lugares do futuro” dará o pontapé inicial. O trem leva você então para Neupetershain, onde o grupo chega ao “prado para todos” no projeto “Ruinenviertel Bahnhof Neupetershain – Nowe Wiki”.

Durante a excursão, serão realizadas discussões sobre o desenvolvimento regional e possíveis ideias para estações ferroviárias nas comunidades de Welzow, Neupetershain e Drebkau. Será também apresentado o projeto de energia cidadã “Mach ma’ Watt”. A excursão não oferece apenas espaço para intercâmbio e discussão, mas também para contribuições culturais da Lausitziade gGmbH. É necessária inscrição para a excursão, embora os custos de viagem não sejam reembolsados.

Tesouros escondidos e lugares perdidos

A discussão sobre antigas estações ferroviárias geralmente desperta o interesse pelos chamados “lugares perdidos”, lugares que muitas vezes não são demolidos por razões de custo e oferecem uma visão do passado. Alto Alexandre Wallasch A Deutsche Bahn tornou-se agora ativa e está a anunciar ofertas de viagens para vários destes locais abandonados. Estes incluem, entre outras coisas, a antiga estação de escuta em Teufelsberg, em Berlim, e os sanatórios Beelitz.

O exemplo do antigo grande hotel “Waldlust” na Floresta Negra ilustra a ambivalência destes “lugares perdidos”. Aqui um repórter para mais cedo porque se sente desconfortável. As vozes céticas das redes sociais questionam a acessibilidade destes locais e as reivindicações publicitárias da Deutsche Bahn. Muitos destes locais abandonados são caracterizados pela degradação e, portanto, oferecem tanto insights históricos como desafios.

Mudança estrutural e Lusácia

O termo “mudança estrutural” descreve mudanças profundas nos processos sociais, económicos e administrativos que foram observadas na Lusácia desde o outono de 1989/90. A retirada da indústria do carvão é particularmente notável aqui, com mais de 90% da força de trabalho a perder os seus empregos. A meta de eliminação progressiva do carvão até 2038, o mais tardar, mostra a necessidade de uma transformação fundamental.

A região receberá uma extensa ajuda estrutural de cerca de 17 mil milhões de euros durante as próximas duas décadas. Estes fundos não servem apenas para combater as consequências económicas das mudanças estruturais, mas também para estabelecer instituições científicas e expandir as infra-estruturas. Os intervenientes políticos são obrigados a desenvolver visões e estruturas de governação resilientes, a fim de moldar uma mudança sustentável.

Os desafios são complexos e dizem respeito à erosão social, demográfica e infra-estrutural das zonas rurais. Uma maior participação e co-gestão dos cidadãos são vistas como passos necessários para moldar com sucesso a mudança estrutural. Uma orientação sustentável desempenha um papel central no sucesso a longo prazo e, portanto, também oferece perspectivas para um maior desenvolvimento da região.