Mobilitet for alle: Undersøgelse afslører svage punkter i Hannover!

Mobilitet for alle: Undersøgelse afslører svage punkter i Hannover!

Forskningsprojektet Social2Mobility har for nylig taget væsentlige skridt for at fremme mobilitet i Tyskland. Finansieret af Forbundsministeriet for Forskning, Teknologi og Rum (BMBF) har det haft til formål at fremme integrationen af ​​mobilitet og social deltagelse i kommunal planlægningspraksis siden 2019 indtil den planlagte afslutning i 2024. Som Universitetet i Kassel rapporter, er implementeringen af ​​projektet designet til at være tvær- og tværfagligt, med deltagelse fra blandt andet Goethe-universitetet i Frankfurt am Main, social- og transportplanlægningsafdelingen i Hannover-regionen og WVI Prof. Dr. Wermuth trafikforskning og infrastrukturplanlægning GmbH.

Et centralt element i projektet er implementering og evaluering af konkrete tiltag i tre udvalgte kommuner i Hannover-regionen. Formålet med disse tiltag er at udvikle nye planlægningsinstrumenter, der bidrager til at synliggøre mobilitetsfattigdom og vurdere de planlagte tiltags indvirkning på social deltagelse. Ud over den praktiske implementering blev to nøgledokumenter offentliggjort som en del af projektet: en policy brief, som samler nøgleresultater og praksisorienterede anbefalinger, og IMPULS-rapporten, som omhandler mobilitetsmuligheder og mobilitetsadfærd for husstande med børn samt tilgængeligheden af ​​børne- og ungdomsmedicin i Hannover-regionen.

Fokus på social retfærdighed

Med udgangspunkt i det grundlæggende arbejde i Social2Mobility vil anden fase af projektet, Social2Mobility II, også være af stor interesse. Målet med denne fase er at fremme mobilitet uanset indkomst, alder, køn eller uddannelsesbaggrund, ifølge hjemmesiden Social2Mobility afklaret. Tiltagene fokuserer på byerne Ronnenberg, Langenhagen og Laatzen, hvor husholdningernes mobilitetsvaner og eksisterende barrierer blev undersøgt i perioden 1. til 20. november 2022.

Som en del af denne undersøgelse blev omkring 2.600 husstande tilfældigt udvalgt for at sikre statistisk neutral og tilsvarende dataindsamling. Alle husstandsmedlemmer på seks år og derover var berettiget til at deltage. Hver deltager modtog en individuel adgangskode, så de kunne udfylde spørgeskemaet på forskellige enheder. Der var også mulighed for at deltage anonymt på stedet ved nabomødet i Empelde og Wiesenau, ligesom der var tilbud om at deltage telefonisk.

Undersøgelsens mål og deres betydning

Et mål med disse undersøgelser var at identificere og analysere svage punkter i lokal mobilitet. Disse resultater bør bidrage til at forbedre den lokale mobilitetsstruktur. Som tak fik de deltagende husstande chancen for at vinde 100 euro i en lodtrækning. Undersøgelsen forfølger ikke kun videnskabelige mål, men har også potentialet til bæredygtigt at øge livskvaliteten for mennesker i de berørte byer.

Samlet set giver resultaterne af Social2Mobility-projektet ikke kun vigtig indsigt i befolkningens mobilitetsvaner, men de giver også praktiske anbefalinger til handling til kommunerne. De offentliggjorte dokumenter, herunder Policy Brief og IMPULS-rapporten, kan ses på byens hjemmeside.