Mobiliteit voor iedereen: onderzoek onthult zwakke punten in Hannover!

Mobiliteit voor iedereen: onderzoek onthult zwakke punten in Hannover!

Het onderzoeksproject Social2Mobility heeft onlangs belangrijke stappen gezet om de mobiliteit in Duitsland te bevorderen. Gefinancierd door het Federale Ministerie van Onderzoek, Technologie en Ruimte (BMBF) streeft het sinds 2019 naar het bevorderen van de integratie van mobiliteit en sociale participatie in de gemeentelijke planningspraktijk tot het geplande einde in 2024. Universiteit van Kassel Volgens rapporten is de implementatie van het project inter- en transdisciplinair ontworpen, met deelname van onder meer de Goethe Universiteit Frankfurt am Main, de afdeling sociale en transportplanning van de regio Hannover en de WVI Prof. Dr. Wermuth verkeersonderzoek en infrastructuurplanning GmbH.

Een centraal onderdeel van het project is de implementatie en evaluatie van concrete maatregelen in drie geselecteerde gemeenten in de regio Hannover. Deze maatregelen zijn bedoeld om nieuwe planningsinstrumenten te ontwikkelen die bijdragen aan het zichtbaar maken van mobiliteitsarmoede en het beoordelen van de impact van geplande maatregelen op de sociale participatie. Naast de praktische implementatie zijn er twee belangrijke documenten gepubliceerd als onderdeel van het project: een beleidsbrief, waarin de belangrijkste bevindingen en praktijkgerichte aanbevelingen zijn samengebracht, en het IMPULS-rapport, dat de mobiliteitsopties en het mobiliteitsgedrag van huishoudens met kinderen behandelt, evenals de toegankelijkheid van kinder- en jeugdgeneeskunde in de regio Hannover.

Focus op sociale rechtvaardigheid

Voortbouwend op het fundamentele werk van Social2Mobility zal de tweede fase van het project, Social2Mobility II, ook van groot belang zijn. Het doel van deze fase is het bevorderen van de mobiliteit ongeacht inkomen, leeftijd, geslacht of opleidingsachtergrond, aldus de website Sociaal2Mobiliteit verduidelijkt. De maatregelen richten zich op de steden Ronnenberg, Langenhagen en Laatzen, waar in de periode van 1 tot en met 20 november 2022 de mobiliteitsgewoonten en bestaande barrières van huishoudens werden onderzocht.

Als onderdeel van dit onderzoek werden willekeurig ongeveer 2.600 huishoudens geselecteerd om een ​​statistisch neutrale en gelijkwaardige gegevensverzameling te garanderen. Alle leden van het huishouden van zes jaar en ouder kwamen in aanmerking voor deelname. Elke deelnemer kreeg een individuele toegangscode zodat hij de vragenlijst op verschillende apparaten kon invullen. Ook was er de mogelijkheid om anoniem ter plaatse deel te nemen aan de buurtbijeenkomst in Empelde en Wiesenau, evenals aanbiedingen om telefonisch deel te nemen.

Doelstellingen van het onderzoek en hun betekenis

Eén doel van deze onderzoeken was het identificeren en analyseren van zwakke punten in de lokale mobiliteit. Deze bevindingen moeten bijdragen aan het verbeteren van de lokale mobiliteitsstructuur. Als dank kregen de deelnemende huishoudens de kans om 100 euro te winnen bij een loterij. Het onderzoek streeft niet alleen wetenschappelijke doelen na, maar heeft ook het potentieel om de levenskwaliteit van mensen in de getroffen steden duurzaam te verhogen.

Over het geheel genomen bieden de resultaten van het Social2Mobility-project niet alleen belangrijke inzichten in de mobiliteitsgewoonten van de bevolking, maar bieden ze ook praktische aanbevelingen voor actie voor gemeenten. De gepubliceerde documenten, waaronder de Policy Brief en het IMPULS-rapport, kunnen worden bekeken op de website van de stad Hannover.