Mobilitet for alle: Studie avslører svake punkter i Hannover!

Mobilitet for alle: Studie avslører svake punkter i Hannover!

Forskningsprosjektet Social2Mobility har nylig tatt betydelige skritt for å fremme mobilitet i Tyskland. Finansiert av det føderale departementet for forskning, teknologi og rom (BMBF), har den hatt som mål å fremme integreringen av mobilitet og sosial deltakelse i kommunal planleggingspraksis siden 2019 til den planlagte slutten i 2024. Som Universitetet i Kassel rapporter, er gjennomføringen av prosjektet designet for å være tverr- og tverrfaglig, med deltakelse fra blant annet Goethe-universitetet i Frankfurt am Main, sosial- og transportplanleggingsavdelingen i Hannover-regionen og WVI prof. Dr. Wermuth trafikkforskning og infrastrukturplanlegging GmbH.

Et sentralt element i prosjektet er gjennomføring og evaluering av konkrete tiltak i tre utvalgte kommuner i Hannover-regionen. Disse tiltakene skal utvikle nye planleggingsinstrumenter som bidrar til å synliggjøre mobilitetsfattigdom og vurdere effekten av planlagte tiltak på sosial deltakelse. I tillegg til den praktiske implementeringen, ble to nøkkeldokumenter publisert som en del av prosjektet: en policy brief, som samler nøkkelfunn og praksisorienterte anbefalinger, og IMPULS-rapporten, som tar for seg mobilitetsalternativene og mobilitetsatferden til husholdninger med barn, samt tilgjengeligheten til barne- og ungdomsmedisin i Hannover-regionen.

Fokus på sosial rettferdighet

Med utgangspunkt i det grunnleggende arbeidet til Social2Mobility, vil også andre fase av prosjektet, Social2Mobility II, være av stor interesse. Målet med denne fasen er å fremme mobilitet uavhengig av inntekt, alder, kjønn eller utdanningsbakgrunn, ifølge nettstedet Social2Mobility avklart. Tiltakene fokuserer på byene Ronnenberg, Langenhagen og Laatzen, hvor mobilitetsvaner og eksisterende barrierer for husholdninger ble undersøkt i perioden 1. til 20. november 2022.

Som en del av denne undersøkelsen ble rundt 2600 husstander tilfeldig valgt for å sikre statistisk nøytral og likeverdig datainnsamling. Alle husstandsmedlemmer på seks år og over var kvalifisert til å delta. Hver deltaker fikk en individuell tilgangskode slik at de kunne fylle ut spørreskjemaet på forskjellige enheter. Det var også mulighet for å delta anonymt på stedet på nabomøtet i Empelde og Wiesenau, samt tilbud om å delta på telefon.

Mål med undersøkelsen og deres betydning

Et mål med disse undersøkelsene var å identifisere og analysere svake punkter i lokal mobilitet. Disse funnene bør bidra til å forbedre den lokale mobilitetsstrukturen. Som takk fikk de deltakende husstandene sjansen til å vinne 100 euro i en utlodning. Undersøkelsen forfølger ikke bare vitenskapelige mål, men har også potensial til å øke livskvaliteten til mennesker i de berørte byene på en bærekraftig måte.

Samlet sett gir resultatene fra Social2Mobility-prosjektet ikke bare viktig innsikt i befolkningens mobilitetsvaner, men de gir også praktiske anbefalinger til handling for kommunene. De publiserte dokumentene, inkludert Policy Brief og IMPULS-rapporten, kan sees på nettsiden til byen Hannover.