Rörlighet för alla: Studie avslöjar svaga punkter i Hannover!

Rörlighet för alla: Studie avslöjar svaga punkter i Hannover!

Forskningsprojektet Social2Mobility har nyligen tagit betydande steg för att främja rörlighet i Tyskland. Finansieras av det federala ministeriet för forskning, teknologi och rymd (BMBF), har det strävat efter att främja integrationen av rörlighet och socialt deltagande i kommunal planeringspraxis sedan 2019 fram till det planerade slutet 2024. Universitetet i Kassel rapporterar, är genomförandet av projektet utformat för att vara inter- och transdisciplinärt, med deltagande från bland annat Goethe-universitetet i Frankfurt am Main, social- och transportplaneringsavdelningen i Hannover-regionen och WVI Prof. Dr. Wermuth trafikforskning och infrastrukturplanering GmbH.

En central del av projektet är genomförande och utvärdering av konkreta åtgärder i tre utvalda kommuner i Hannoverregionen. Dessa åtgärder syftar till att utveckla nya planeringsinstrument som bidrar till att synliggöra mobilitetsfattigdom och bedöma planerade åtgärders inverkan på socialt deltagande. Utöver det praktiska genomförandet publicerades två nyckeldokument som en del av projektet: en policybrief, som sammanför nyckelresultat och praxisorienterade rekommendationer, och IMPULS-rapporten, som tar upp mobilitetsalternativen och rörlighetsbeteendet hos hushåll med barn samt tillgängligheten för barn- och ungdomsmedicin i Hannoverregionen.

Fokusera på social rättvisa

Med utgångspunkt i Social2Mobilitys grundarbete kommer den andra fasen av projektet, Social2Mobility II, också att vara av stort intresse. Syftet med denna fas är att främja rörlighet oavsett inkomst, ålder, kön eller utbildningsbakgrund, enligt webbplatsen Social2Mobility förtydligas. Åtgärderna fokuserar på städerna Ronnenberg, Langenhagen och Laatzen, där hushållens mobilitetsvanor och befintliga barriärer undersöktes under perioden 1-20 november 2022.

Som en del av denna undersökning valdes omkring 2 600 hushåll ut slumpmässigt för att säkerställa statistiskt neutral och likvärdig datainsamling. Alla hushållsmedlemmar i åldern sex och äldre var berättigade att delta. Varje deltagare fick en individuell åtkomstkod så att de kunde fylla i frågeformuläret på olika enheter. Det fanns också möjlighet att delta anonymt på plats vid grannskapsmötet i Empelde och Wiesenau, samt erbjudanden om att delta per telefon.

Undersökningens syfte och deras betydelse

Ett mål med dessa undersökningar var att identifiera och analysera svaga punkter i lokal mobilitet. Dessa resultat bör bidra till att förbättra den lokala mobilitetsstrukturen. Som tack fick de deltagande hushållen chansen att vinna 100 euro i en utlottning. Undersökningen strävar inte bara efter vetenskapliga mål, utan har också potential att på ett hållbart sätt öka livskvaliteten för människor i de drabbade städerna.

Sammantaget ger resultaten från Social2Mobility-projektet inte bara viktiga insikter i befolkningens rörlighetsvanor, utan de ger också praktiska rekommendationer för åtgärder för kommuner. De publicerade dokumenten, inklusive Policy Brief och IMPULS-rapporten, kan ses på staden Hannovers webbplats.