Suche
Mein Konto
Drošības pētījums liecina: braukšana autobusā nodrošina labāku aizsardzību pret COVID-19!
UNI Kassel prezentē pētījumus par ceļu satiksmes drošību un COVID-19: autobusi ir drošāki par automašīnām. Tiek pagodināts pašreizējais pētniecības ieguldījums.
Drošības pētījums liecina: braukšana autobusā nodrošina labāku aizsardzību pret COVID-19!
2025. gada 23. septembrī Kaseles zinātniece doktore Anna Luksa ar to Labākā papīra balva godināta šī gada vietējā transporta dienās. Viņas darbs ar nosaukumu “Avārijas kurss drošībā: autobusu un automašīnu salīdzinājums – negadījumu statistika un COVID-19 inficēšanās riski mikroskopā” izgaismo galvenos ceļu satiksmes drošības jautājumus no daudzfaktoru perspektīvas.
Skaļi uni-kassel.de Pētījuma rezultāti ir īpaši aktuāli COVID-19 pandēmijas kontekstā, kuras laikā infekcijas riskam bija izšķiroša nozīme ceļu satiksmes drošībā. Pētījums liecina, ka autobuss ir drošāks par automašīnu negadījumu risku un infekcijas risku ziņā. Tika sistemātiski salīdzināta ceļu satiksmes negadījumu statistika un COVID-19 infekcijas modeļi.
Balvu piešķiršana un vērtēšanas kritēriji
Labākā papīra balvu pasniedz dažādas institūcijas, tostarp NVV, KVG un Kaseles Universitāte. Tā ir paredzēta jaunajiem zinātniekiem, kas jaunāki par 35 gadiem, un godina izcilus ieguldījumus satiksmes un drošības situācijā. Kopējais vērtējums sastāv no kopsavilkuma (20%), rokraksta (40%) un prezentācijas (40%) novērtējuma. Vērtēšanu veic žūrija, ko veido zinātnes un prakses pārstāvji, savukārt prezentācijas vērtē visi vietējā transporta dienu dalībnieki.
Dr.Luksa darbs ir nozīmīgs ieguldījums diskusijā par transporta drošību. Jo īpaši tāpēc, ka drošības aspekti nevar aprobežoties ar vienu dimensiju. To apstiprina arī COVID-19 pandēmijas laikā notikušo ceļu satiksmes negadījumu analīze.
Satiksmes negadījumi un COVID-19
dmz-news.eu ziņo par pētījumu, kurā pētīta akūtu COVID-19 infekciju ietekme uz braukšanas drošību. Būtiska saikne starp COVID-19 infekcijām un ceļu satiksmes negadījumiem tika konstatēta laikā no 2020. līdz 2022. gadam. Negadījumu risks inficētajiem ir par aptuveni 25% lielāks, salīdzinot ar riskiem, kas saistīti ar alkohola vai epilepsijas lēkmēm.
Pētījumā uzsvērts, ka vakcinācija pret COVID-19 nesamazina paaugstinātu negadījumu risku akūtas infekcijas laikā. Tas liecina par neiroloģiskām sekām, kas var ietekmēt braukšanu pat bez ilgstošiem simptomiem. Tādēļ veselības aprūpes speciālistiem ir ieteicams konsultēt pacientus par viņu piemērotību vadīt transportlīdzekli pēc infekcijas. Nopietnos gadījumos varētu apsvērt arī ziņošanu attiecīgajām iestādēm.
Rezumējot, Dr. Luksa rezultāti un pierādījumi par Covid-19 liecina, ka ir steidzami nepieciešama visaptveroša izpratne par ceļu satiksmes drošības un veselības faktoru ietekmi pandēmijas laikā. Sabiedrības informētība par šiem savienojumiem ir jāpalielina, lai nodrošinātu ceļu satiksmes drošību, īpaši pandēmijas laikā.