Sikkerhetsstudie viser: Å kjøre buss gir bedre beskyttelse mot COVID-19!

Sikkerhetsstudie viser: Å kjøre buss gir bedre beskyttelse mot COVID-19!

23. september 2025, Kassel-forskeren Dr. Anna Lux med det Pris for beste papir hedret på årets lokaltransportdager. Arbeidet hennes med tittelen "Kræsjkurs i sikkerhet: buss- og bilsammenligning – ulykkesstatistikk og COVID-19-infeksjonsrisiko under mikroskopet" belyser sentrale spørsmål om trafikksikkerhet fra et multifaktorielt perspektiv.

Høyt uni-kassel.de Resultatene av studien er spesielt relevante i sammenheng med COVID-19-pandemien, der smittefaren spilte en avgjørende rolle for trafikksikkerheten. Studien viser at bussen er tryggere enn bilen når det gjelder ulykkesrisiko og smitterisiko. Trafikkulykkestatistikk og COVID-19-infeksjonsmodeller ble systematisk sammenlignet.

Tildeling av priser og vurderingskriterier

Best Paper Award deles ut av ulike institusjoner, inkludert NVV, KVG og University of Kassel. Den er rettet mot unge forskere under 35 år og hedrer fremragende bidrag til trafikk- og sikkerhetssituasjonen. Helhetsvurderingen består av vurdering av sammendraget (20 %), manuskriptet (40 %) og presentasjonen (40 %). Vurderingen gjennomføres av en jury bestående av medlemmer av vitenskap og praksis, mens presentasjonene evalueres av alle deltakerne på de lokale transportdagene.

Arbeidet til Dr. Lux er et viktig bidrag til diskusjonen om transportsikkerhet. Spesielt siden sikkerhetsaspektene ikke kan begrenses til én dimensjon. Dette støttes også av analysen av trafikkulykker under COVID-19-pandemien.

Trafikkulykker og covid-19

dmz-news.eu rapporterer en studie som undersøker effekten av akutte COVID-19-infeksjoner på kjøresikkerheten. En signifikant sammenheng mellom covid-19-infeksjoner og trafikkulykker ble funnet mellom 2020 og 2022. Risikoen for ulykker er rundt 25 % høyere hos smittede, som sammenlignes med risikoen forbundet med alkohol eller epileptiske anfall.

Studien fremhever at covid-19-vaksinasjon ikke reduserer den økte risikoen for ulykker ved akutt infeksjon. Dette tyder på nevrologiske konsekvenser som kan påvirke bilkjøring selv uten langvarige symptomer. Derfor anbefales helsepersonell å gi råd til pasienter om deres egnethet til å kjøre bil etter en infeksjon. I alvorlige tilfeller vil også rapportering til relevante myndigheter kunne vurderes.

Oppsummert, kombinasjonen av resultatene til Dr. Lux og bevisene om COVID-19, at en omfattende forståelse av virkningen av både trafikksikkerhet og helsefaktorer under pandemien er påtrengende. Offentlig bevissthet om disse sammenhengene må økes for å ivareta trafikksikkerheten – spesielt i pandemitider.