Suche
Mein Konto
Varnostna študija kaže: Vožnja z avtobusom zagotavlja boljšo zaščito pred COVID-19!
UNI Kassel predstavlja študije o varnosti v cestnem prometu in COVID-19: Avtobusi so varnejši od avtomobilov. Trenutni raziskovalni prispevki so počaščeni.
Varnostna študija kaže: Vožnja z avtobusom zagotavlja boljšo zaščito pred COVID-19!
23. septembra 2025 je kasselska znanstvenica dr. Anna Lux s tem Nagrada za najboljši papir počaščeni na letošnjih dnevih lokalnega prometa. Njeno delo z naslovom »Varnostni tečaj v prometnih nesrečah: primerjava avtobusov in avtomobilov – statistika nesreč in tveganja okužbe s COVID-19 pod mikroskopom« osvetljuje osrednja vprašanja varnosti v cestnem prometu z večfaktorske perspektive.
Glasno uni-kassel.de Rezultati študije so še posebej pomembni v kontekstu pandemije COVID-19, med katero je imelo tveganje okužbe ključno vlogo pri varnosti v cestnem prometu. Študija kaže, da je avtobus varnejši od osebnega avtomobila v smislu tveganja nesreč in tveganj okužbe. Sistematično so primerjali statistiko prometnih nesreč in modele okužb s COVID-19.
Podelitev nagrad in merila za ocenjevanje
Nagrado za najboljši članek podeljujejo različne ustanove, vključno z NVV, KVG in Univerzo v Kasslu. Namenjen je mladim znanstvenikom, mlajšim od 35 let, in nagrajuje izjemne prispevke k prometnim in varnostnim razmeram. Skupna ocena je sestavljena iz ocene povzetka (20 %), rokopisa (40 %) in predstavitve (40 %). Ocenjuje žirija, ki jo sestavljajo strokovnjaki iz znanosti in prakse, predstavitve pa ocenjujejo vsi udeleženci Dnevov lokalnega prometa.
Delo dr. Luxa je pomemben prispevek k razpravi o varnosti prometa. Še posebej, ker varnostnih vidikov ni mogoče omejiti na eno dimenzijo. Temu pritrjuje tudi analiza prometnih nesreč v času pandemije COVID-19.
Prometne nesreče in COVID-19
dmz-news.eu poroča o študiji, ki preučuje učinke akutnih okužb s COVID-19 na varnost vožnje. Med letoma 2020 in 2022 je bila ugotovljena pomembna povezava med okužbami s COVID-19 in prometnimi nesrečami. Tveganje za nesreče je pri okuženih ljudeh približno 25 % večje, kar je v primerjavi s tveganji, povezanimi z alkoholnimi ali epileptičnimi napadi.
Študija poudarja, da cepljenje proti COVID-19 ne zmanjša povečanega tveganja za nesreče med akutno okužbo. To kaže na nevrološke posledice, ki lahko vplivajo na vožnjo tudi brez dolgotrajnih simptomov. Zato se zdravstvenim delavcem svetuje, da bolnikom po okužbi svetujejo o njihovi sposobnosti za vožnjo. V resnih primerih bi lahko razmislili tudi o prijavi pristojnim organom.
Če povzamemo, kombinacija rezultatov dr. Luxa in dokazov o COVID-19 kaže, da je nujno potrebno celovito razumevanje vpliva dejavnikov varnosti v cestnem prometu in zdravja med pandemijo. Ozaveščenost javnosti o teh povezavah je treba povečati, da se zagotovi varnost v cestnem prometu – zlasti v času pandemije.