Suche
Mein Konto
Novi istraživački projekt: Ovako oprema za vodene sportove juri do cilja!
Istraživači sa Sveučilišta u Rostocku istražuju stvaranje valova u opremi za vodene sportove. Cilj: Povećati brzinu i smanjiti gubitak energije.
Novi istraživački projekt: Ovako oprema za vodene sportove juri do cilja!
Istraživači na Sveučilište u Rostocku trenutno analiziraju geometriju opreme za vodene sportove kako bi ih doveli do maksimalne brzine. Fokus njihovih istraživanja je na pitanju koji oblici proizvode najmanje valova u vodi. Smanjeno stvaranje valova može minimizirati gubitak energije sportaša i povećati brzinu.
Projekt vode profesor Florian Sprenger, predstojnik Katedre za brodogradnju, i profesor Sascha Kosleck, voditelj Katedre za brodogradnju. Podržava ih Institut za istraživanje i razvoj sportske opreme u Berlinu (FES). Serija eksperimenata odvija se u kružnom kanalu Rostock, gdje istraživači pomiču modele kružnom putanjom.
Tehnički detalji serije testova
Za testiranje modela pri velikim brzinama koristi se rotirajuća ruka. Ovi modeli su precizno prilagođeni kružnom putu, što osigurava usporedivost s klasičnim testovima protoka. U nizu testova testira se jedanaest različitih oblika pri sedam različitih brzina. Otpornost, stabilnost modela u vodi i uzorak valova detaljno su ispitani.
Nalazi iz ove serije eksperimenata mogli bi imati značajne implikacije na korištenje opreme za vodene sportove u službenim natjecanjima. Istraživanje slijedi sveobuhvatni cilj razvoja dizajna koji je optimalno prilagođen fizičkim uvjetima.
Hidrodinamika i njezini izazovi
Hidrodinamika je ključna za razumijevanje sila i momenata koji djeluju na tijela poput kajaka u vodi. Ova je disciplina iznimno složena i ne može se u potpunosti teorijski razumjeti. Umjesto toga, znanstvenici kombiniraju teoretske pristupe s praktičnim znanjem i modelnim eksperimentima. Računalne tehnike kao što je računalna dinamika fluida (CFD) igraju važnu ulogu u projektiranju brodova u industriji.
Važne su i različite komponente otpora koje utječu jedna na drugu. Ukupni otpor (RT) sastoji se, između ostalog, od valnog otpora (RW), otpora trenja (RF) i otpora viskoznog tlaka (RVD). Ove komponente su ključne za pronalaženje lakog i brzog dizajna kajaka koji nudi udobnost i stabilnost.
U tom kontekstu, Froudov broj (FN) je relevantna ključna brojka koja opisuje sličnost valnog uzorka različitih tijela u tekućinama. Kako bi točno razumjeli i minimizirali ukupni otpor, znanstvenici koriste različite aproksimacije i statističke metode, uključujući metode nizova Holtrop i Mennen, Holtrop i Taylor.
Rezultati ovog sveobuhvatnog istraživanja mogli bi ne samo revolucionirati performanse opreme za vodene sportove, već i dati značajan doprinos daljnjem razvoju cijele industrije. Dodatne informacije o metodama i rezultatima mogu se pronaći na web stranici Sveučilište u Rostocku može se pogledati.