Nytt forskningsprojekt: Så här rusar vattensportutrustningen i mål!

Nytt forskningsprojekt: Så här rusar vattensportutrustningen i mål!

Forskare från Universitetet i Rostock analyserar för närvarande vattensportutrustningens geometri för att få dem till maximal hastighet. Fokus för deras undersökningar ligger på frågan om vilka former som producerar minst vågor i vattnet. Minskad vågbildning kan minimera idrottares energiförlust och öka hastigheten.

Projektet leds av professor Florian Sprenger, chef för ordföranden för skeppsbyggnad, och professor Sascha Kosleck, som innehar ordföranden för marinteknik. De stöds av Institutet för forskning och utveckling av sportutrustning i Berlin (FES). Serien av experiment äger rum i Rostocks cirkulära kanal, där forskarna flyttar modeller på en cirkulär bana.

Tekniska detaljer för testserien

En roterande arm används för att testa modellerna i höga hastigheter. Dessa modeller är exakt anpassade till den cirkulära banan, vilket säkerställer jämförbarhet med klassiska flödestester. I serien av tester testas elva olika former i sju olika hastigheter. Motståndet, stabiliteten hos modellerna i vattnet och vågmönstret undersöks i detalj.

Resultaten från denna serie experiment kan ha betydande konsekvenser för användningen av vattensportutrustning i officiella tävlingar. Forskningen eftersträvar det övergripande målet att utveckla design som är optimalt anpassad till de fysiska förutsättningarna.

Hydrodynamik och dess utmaningar

Hydrodynamik är avgörande för att förstå de krafter och moment som verkar på kroppar som kajaker i vattnet. Denna disciplin är extremt komplex och kan inte helt teoretiskt förstås. Snarare kombinerar forskarna teoretiska ansatser med praktisk kunskap och modellexperiment. Beräkningstekniker såsom beräkningsvätskedynamik (CFD) spelar en viktig roll i fartygsdesign inom industrin.

De olika motståndskomponenterna som påverkar varandra är också viktiga. Det totala motståndet (RT) består bland annat av vågmotståndet (RW), friktionsmotståndet (RF) och det viskösa tryckmotståndet (RVD). Dessa komponenter är avgörande för att hitta en problemfri och snabb kajakdesign som erbjuder både komfort och stabilitet.

Mot denna bakgrund är Frouds nummer (FN) ett relevant nyckeltal som beskriver likheten mellan vågmönstret hos olika kroppar i vätskor. För att korrekt förstå och minimera total resistens använder forskare olika uppskattningar och statistiska metoder, inklusive metoderna i Holtrop och Mennen, Holtrop och Taylor.

Resultaten av denna omfattande forskning kan inte bara revolutionera prestanda för vattensportutrustning, utan också ge ett betydande bidrag till den fortsatta utvecklingen av hela branschen. Mer information om metoderna och resultaten finns på hemsidan Universitetet i Rostock kan ses.