Rostocki sadamast saab vesinikukeskus: energiavarustuse tulevik!

Rostocki sadamast saab vesinikukeskus: energiavarustuse tulevik!

Vesinik on viimastel aastatel tõestanud end paljutõotava energiaallikana. See on värvitu ja lõhnatu ning seda saab hoida ja transportida, kuid see on siiski väga tuleohtlik. Vesiniku põletamisel toodetakse ainult vett, mis loob märkimisväärse potentsiaali kliimaneutraalseks energiavarustuseks. Vesinik mängib võtmerolli, eriti laevanduses ja energiamahukates tööstusharudes, nagu terase tootmine. Rostocki Ülikool rõhutab seda oma praegustes aruteludes, mis toimuvad sadamasse kavandatavate infrastruktuuri ja piirkonna arenduste taustal. UNI Rostock teatab, et kiiresti on vaja arutelu infrastruktuuri vajaduste, ladustamisvõimsuste ja rohelise vesiniku tootmise kulustruktuuride üle.

Rostockis arutatakse sadamat kui potentsiaalselt olulist vesiniku tööstus- ja uurimiskohta. Projekti arendajad kavandavad investeeringuid vesiniku tootmiseks ja kasutamiseks vajalike infrastruktuuritingimuste loomiseks. See hõlmab avatud ruumide arendamist ja rahvusvahelist koostööd.

Roheline vesinik ja selle rakendused

Rohelist vesinikku toodetakse taastuvelektrist, muutes selle keskkonnasõbralikuks alternatiiviks fossiilkütustele. See energiaallikas ei ole oluline ainult elektrisektori jaoks, vaid sellel on ka potentsiaal oluliselt vähendada CO2 heitkoguseid paljudes sektorites, sealhulgas keemia-, naftakeemia- ja tsemenditööstuses. Mõned kasutusvaldkonnad hõlmavad kasutamist kütuseelementides ning sünteetilise diislikütuse ja petrooleumi tootmist. Rohelise vesiniku tootmist edendab projekt “HyTech Hafen Rostock”, mille raames ehitatakse 2027. aastaks ülemeresadamasse 100-megavatine elektrolüüsiseade. RWE teatab, et rakendamisega on kaasatud mitmed juhtivad energiatarnijad.

Siiski ei tohiks alahinnata vesiniku tootmise väljakutseid. Kuigi vesinikku on energiaalternatiivina arutatud juba 1980. aastatest, on kliimaneutraalse vesiniku tootmise kulud ligikaudu kolm korda kõrgemad kui fossiilkütustest tootmisel. Seetõttu on sobiva infrastruktuuri ja turustrateegiate väljatöötamine jätkuvalt oluline, et saavutada laialdane kasutamine.

ELi strateegiad ja rahvusvahelised perspektiivid

EL-i liikmesriigid on rohelise vesiniku rakendamiseks seadnud ambitsioonikad eesmärgid. Saksamaa on juba keskendunud keemia-, naftakeemia- ja terasetööstuse dekarboniseerimisele, samuti kasutamisele veoautodes ja lennunduses. PwC rõhutab, et sellised riigid nagu Prantsusmaa kaaluvad ka seda, kuidas asendada süsinikupõhine vesinik olemasolevates tööstusharudes.

Rostockis käsitletakse vesiniku teemat intensiivselt, arutelu toimub 25. septembril 2025 raekojas, mida juhib Renate Heusch-Lahl. Osalejaid ootab Rostocki jätkusuutlikkuse nädala raames kaasnev näitus. Need sündmused ja ülikoolides käimasolevad uuringud näitavad vesiniku kasvavat olulisust ja paljutõotavaid väljavaateid kliimakaitses ja energiavarustuses Euroopas.