Kinijos automobilių pramonė pereinamojo laikotarpio stadijoje: naujovės ir tvarus mobilumas!

Kinijos automobilių pramonė pereinamojo laikotarpio stadijoje: naujovės ir tvarus mobilumas!

Kinijos automobilių pramonė išgyvena esminius pokyčius, kuriems būdingos vyriausybės priemonės, didžiulės investicijos ir technologinės naujovės. Šiandien Kinija yra didžiausia automobilių rinka pasaulyje ir atlieka pagrindinį vaidmenį kuriant novatoriškas transporto priemonių technologijas. Dr.-Ing. Weijun Lu, Braunšveigo TU ryšių biuro ir Žemutinės Saksonijos automobilių technologijų tyrimų centro (NFF) atstovybės Tongji universitete Šanchajuje vadovas, būsimame paskaitų cikle atskleis pagrindinius šios transformacijos veiksnius.

2025 m. kovo 28 d. daktaras Lu pradės įvadinį renginį, kuriame bus aptariama istorinė raida ir pagrindiniai Kinijos automobilių pramonės transformacijos veiksniai. Ypatingas dėmesys skiriamas vyriausybės finansavimo, technologijų, pasaulinių strategijų, elektromobilumo ir tvaraus mobilumo sprendimų vaidmeniui. Analizuojamos tokios svarbios įmonės kaip BYD, NIO, Geely ir Xpeng.

Technologinės naujovės ir ateities vizijos

Pokyčių kontekste Kinijos vyriausybė Nacionalinio liaudies kongreso (NPC) susitikime Pekine pristato ambicingus automobilių pramonės ateities planus. Tokios temos kaip autonominis vairavimas, dirbtinis intelektas (AI) ir net skraidantys automobiliai yra šios vizijos dalis. Reikšmingas žingsnis šia kryptimi yra naujojo „Xpeng“ modelio „P7+“ pristatymas, kuris reklamuojamas kaip „pirmasis Žemės AI apibrėžtas automobilis“. Šiais pokyčiais siekiama ne tik padidinti inovacijų lygį pramonėje, bet ir sumažinti konkurenciją.

Dr. Lu paskaitų ciklas skirtas dabartinėms tendencijoms ir iššūkiams. 2025 m. rugsėjo 18 d. bus pristatyta paskaita apie Kinijos automobilių pramonės perėjimą, kurios metu 2025 m. balandžio 29 d. bus pateikta įžvalgų apie autonominio vairavimo iššūkius Kinijoje. Šiame kontekste aptariamos pagrindinės įmonės, tokios kaip „Baidu“, „Didi“ ir „NIO“, kaip ir reguliavimo sistema bei jos įtaka miesto transportui.

Tvaraus mobilumo sprendimai

Kitas svarbus transformacijos aspektas – vandenilio technologija. 2025 m. birželio 27 d. Dr. Lu kalbės apie vandenilinių automobilių veikimą, reikalingą infrastruktūrą, naudą aplinkai ir vyriausybės finansavimo programas. Tolesniame susitikime 2025 m. lapkričio 25 d. bus aptariamos panašios temos anglų kalba. Šios paskaitos yra nemokamo Europos skaitmeninių inovacijų centro, skirto AI ir kibernetiniam saugumui (DAISEC), pasiūlymo dalis.

Registracija į paskaitas vyksta per oficialią DAISEC svetainę, suteikiant galimybę besidomintiems pasinerti į įvairiapusį ir dinamišką Kinijos automobilių pramonės pasaulį.

Apskritai tai rodo, kad Kinijos automobilių pramonė keičiasi ne tik siekdama daugiau naujovių, bet ir siekdama daugiau tvarumo bei išmaniųjų technologijų. Taigi Kinija pozicionuoja save kaip pradininkę pasaulinėje pramonėje, kuri iš esmės keičiasi.

Norėdami gauti daugiau informacijos šia tema ir užsiregistruoti į paskaitas, apsilankykite svetainėje Braunšveigo TU, Vogel automobilių pramonė ir DAISEC svetainė.