Kitajska avtomobilska industrija v tranziciji: inovacije in trajnostna mobilnost!

Kitajska avtomobilska industrija v tranziciji: inovacije in trajnostna mobilnost!

Kitajska avtomobilska industrija doživlja globoke spremembe, za katere so značilni tako vladni ukrepi kot tudi obsežne investicije in tehnološke inovacije. Danes je Kitajska največji avtomobilski trg na svetu in ima osrednjo vlogo pri razvoju inovativnih tehnologij vozil. Dr.-ing. Weijun Lu, vodja urada za zvezo TU Braunschweig in predstavništva Raziskovalnega centra za avtomobilsko tehnologijo Spodnje Saške (NFF) na Univerzi Tongji v Šanghaju, bo v prihajajoči seriji predavanj osvetlil ključne dejavnike te transformacije.

Dr. Lu bo 28. marca 2025 začel uvodni dogodek, ki bo pokrival zgodovinski razvoj in ključne dejavnike preobrazbe kitajske avtomobilske industrije. Posebna pozornost je namenjena vlogi državnega financiranja, tehnologij, globalnih strategij, elektromobilnosti in rešitev trajnostne mobilnosti. Analizirana so pomembna podjetja, kot so BYD, NIO, Geely in Xpeng.

Tehnološke inovacije in vizije prihodnosti

V kontekstu sprememb kitajska vlada na zasedanju Narodnega ljudskega kongresa (NPC) v Pekingu predstavlja ambiciozne načrte za prihodnost avtomobilske industrije. Teme, kot so avtonomna vožnja, umetna inteligenca (AI) in celo leteči avtomobili, so del te vizije. Pomemben korak v tej smeri je uvedba novega modela »P7+« podjetja Xpeng, ki se oglašuje kot »prvi avto na Zemlji, definiran z umetno inteligenco«. Ta razvoj ni namenjen samo povečanju stopnje inovativnosti v panogi, ampak tudi zmanjšanju konkurence.

Ciklus predavanj dr. Luja obravnava aktualne trende in izzive. 18. septembra 2025 bo na voljo predavanje o tranziciji kitajske avtomobilske industrije, med katerim bo 29. aprila 2025 zagotovljen vpogled v izzive avtonomne vožnje na Kitajskem. V tem kontekstu se razpravlja o ključnih podjetjih, kot so Baidu, Didi in NIO, prav tako o regulativnem okviru in njegovem vplivu na mestni promet.

Rešitve trajnostne mobilnosti

Drug pomemben vidik transformacije je vodikova tehnologija. 27. junija 2025 bo dr. Lu govoril o delovanju avtomobilov na vodik, potrebni infrastrukturi ter okoljskih koristih in vladnih programih financiranja. Nadaljnje srečanje 25. novembra 2025 bo pokrivalo podobne teme v angleščini. Ta predavanja so del brezplačne ponudbe Evropskega digitalnega inovacijskega središča za umetno inteligenco in kibernetsko varnost (DAISEC).

Prijave na predavanja potekajo preko uradne spletne strani DAISEC, kar daje zainteresiranim možnost, da se potopijo v večplasten in dinamičen svet kitajske avtomobilske industrije.

Na splošno kaže, da se kitajska avtomobilska industrija ne spreminja le v smeri več inovacij, temveč tudi v smeri več trajnosti in pametne tehnologije. Kitajska se tako postavlja kot pionir v svetovni industriji, ki se temeljito spreminja.

Za več informacij o tej temi in za prijavo na predavanja obiščite spletno stran TU Braunschweig, Avtomobilska industrija Vogel in Spletna stran DAISEC.