Dilemmas lēmums: pašbraucošas automašīnas morālā dilemmā!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Oldenburgas universitātes pētnieki pēta pašbraucošo automašīnu morālos lēmumus dilemmas situācijās.

Forschende der Uni Oldenburg untersuchen die moralischen Entscheidungen selbstfahrender Autos in Dilemma-Situationen.
Oldenburgas universitātes pētnieki pēta pašbraucošo automašīnu morālos lēmumus dilemmas situācijās.

Dilemmas lēmums: pašbraucošas automašīnas morālā dilemmā!

2025. gada 24. jūnijā Oldenburgas Universitātes Psiholoģijas katedras pētnieki prezentēja svarīgu pētījumu par pašbraucošām automašīnām, kas tika publicēts žurnālā. Zinātniskie ziņojumi tika publicēts. Viņas pētījuma mērķis ir palielināt autonomo transportlīdzekļu pieņemšanu, jo īpaši, ja ir iesaistītas sarežģītas morālas dilemmas. Šajā kontekstā tika apskatītas dilemmu situācijas, kurās autonomajiem automobiļiem ir jāpieņem lēmumi, kas var glābt vai apdraudēt dzīvības.

Labi zināms piemērs ir ratiņu problēma, kuru sākotnēji formulēja Kārlis Engišs 1930. gadā. Šis domu eksperiments ir ieguvis jaunas šķautnes, pateicoties tehniskajai attīstībai. Savā pētījumā Oldenburgas zinātnieki pielāgoja MIT Moral Machine testu. Testa subjekti saskārās ar mākslīgā intelekta pieņemtajiem lēmumiem, lai padarītu redzamas neatbilstības starp cilvēku lēmumiem un mašīnu lēmumiem. Subjektu smadzeņu viļņu mērījumi parādīja, ka sarežģītus kognitīvos procesus var atpazīt aptuveni pēc 0,3 sekundēm. Šie procesi atspoguļo lēmumu pieņemšanas situācijas emocionālo un morālo novērtējumu.

Morālās dilemmas fokusā

Viena no galvenajām dilemmām, ko novērtēja pētnieki, ir izlemt, vai pašbraucošai automašīnai vajadzētu izvairīties no suņa vai arī uzbraukt sunim, kad tas atbrīvojas no pavadas. Šādas dilemmas situācijas skaidri parāda, ka bieži vien nav skaidri pareiza lēmuma un ka autonomo transportlīdzekļu programmēšanas tehniskie algoritmi prasa skaidras morālās vadlīnijas. Dažādas kultūras ietekmes ietekmē arī morālos lēmumus: Rietumu kultūrās bieži vien prioritāte ir “sievietēm un bērniem vispirms”, citās kultūrās varētu dominēt cita vērtība, piemēram, Japānā, dodot priekšroku gados vecākiem cilvēkiem.

Pētījums liecina, ka tad, kad cilvēku un mašīnu lēmumi atšķiras, smadzeņu uzbudinājums ir par diviem mikrovoltiem augstāks. Šī neatbilstība ilgst vairākas milisekundes, norādot uz emocionālo konfliktu, kas rodas šādās dilemmās. Lai vēl vairāk veicinātu pašbraucošo automašīnu pieņemšanu, zinātnieki pēta metodes, lai analizētu, kā lietotāji ikdienā rīkojas ar lēmumiem, ko viņu transportlīdzekļi pieņem, un vai šie lēmumi atbilst viņu pašu morālajai pārliecībai.

Ētika un aizspriedumi AI

Tomēr ētiskie izaicinājumi, kas saistīti ar mākslīgā intelekta (AI) attīstību, ir daudz plašāki par autonomo transportlīdzekļu vadības jautājumiem. Saskaņā ar rakstu no Cosmo centrs AI var analizēt cilvēku morālos spriedumus un izteikt prognozes, taču tas ir pakļauts ievērojamām novirzēm, kas liek apšaubīt tā objektivitāti. AI pieņemtie ētiskie lēmumi bieži vien ir balstīti uz vēsturiskiem un kultūras aizspriedumiem, kas paslēpti apmācības datos.

Lai risinātu šīs problēmas, ir ieteicams dažādot apmācību datus un ieviest godīgus kontroles mehānismus. Piemēram, izmantojot “cilvēks cilpā” pieeju, varētu nodrošināt, ka tiek ņemti vērā cilvēka apsvērumi un pienākumi. Tāpat tiek uzsvērta nepieciešamība pēc lielākas caurskatāmības AI lēmumu pieņemšanas procesos, lai padarītu ētiskus spriedumus saprotamus un veicinātu apzinātu algoritmu izstrādi.

Rezumējot, pašbraucošu automašīnu izstrāde un AI programmēšana rada gan tehnoloģiskus, gan ētiskus jautājumus. Kalaidos FH norāda, ka sadarbība starp cilvēkiem un mašīnām ir būtiska, lai pārvarētu morālās dilemmas, lietojot AI, un tajā pašā laikā apšaubītu un definētu savas vērtības.