Matematisk optimering: nøglen til fremtiden for autonome systemer!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Professor Kirches fra TU Braunschweig forsker i matematisk optimering til autonome systemer og bæredygtigt energiforbrug.

Professor Kirches von der TU Braunschweig erforscht mathematische Optimierung für autonome Systeme und nachhaltige Energienutzung.
Professor Kirches fra TU Braunschweig forsker i matematisk optimering til autonome systemer og bæredygtigt energiforbrug.

Matematisk optimering: nøglen til fremtiden for autonome systemer!

Professor Christian Kirches fra det tekniske universitet i Braunschweig forsker i matematisk optimering under usikkerhed. Hans mål er at træffe optimale beslutninger i komplekse systemer gennem udvikling og anvendelse af matematiske modeller. Disse systemer findes blandt andet i autonom kørsel, i intelligente elnet og i bæredygtig energiforsyning. Det oplyser TU Braunschweig Matematisk optimering, som en gren af ​​tilpasset matematik, spiller en nøglerolle i løsningen af ​​forskellige problemer i bilindustrien, energiindustrien og robotteknologi.

Et centralt aspekt af Kirches' arbejde er den optimale kontrol af dynamiske processer, hvor den menneskelige intuition ofte svigter. Eksempler på anvendelser hertil omfatter beslutningstagning i realtid, som er afgørende for beslutninger om bremser og styring i autonome køretøjer. Metodikken sikrer, at selv komplekse systemer, såsom trafik- og strømnetværk, kan styres effektivt. Matematik Wiki bemærker det Matematisk optimering dækker vidtgående applikationer, fra automationsteknologi til rumfartsteknologi.

Projekter og ansøgninger

Et aktuelt projekt, som Kirches leder, kaldes "SCARCE" og undersøger optimeringsopgaver i hierarkiske netværksstrukturer. Målet er at udvikle algoritmer, der effektivt kan løse komplekse optimeringsproblemer. De indsamlede resultater bliver ikke umiddelbart implementeret i praksis, da forskning først skaber grundlaget. Kirches ser matematik som en afgørende faktor for den teknologiske fremtid, især med hensyn til intelligente elnet og koordinerede bilflåder.

Matematiske optimeringsproblemer involverer typisk en objektiv funktion og beslutningsvariable samt yderligere begrænsninger. Disse er matematisk formuleret som optimeringsmodeller, der afspejler virkelige situationer. Dette inkluderer også forskellige optimeringsproblemer, der kan variere afhængigt af modelklassen. Humboldt University of Berlin beskriver, at de optimerede systemer ikke kun kræver teoretisk modellering, men også kræver praktiske anvendelser i industrien.

Relevans i forskning

Kirches' forskning er tæt knyttet til industrien og dækker områder som trafikstyring, energiteknologi og medicinske behandlingsplaner. Braunschweig tilbyder optimale betingelser for denne type forskning takket være sit tætte netværk med ingeniørdiscipliner. Matematisk optimering fremhæver betydningen af ​​teori og udvikling af tilpasninger til moderne problemer, med fremskridt inden for områderne automatiseret kørsel og effektiv energiforbrug.

Samlet set viser arbejdet med matematisk optimering ikke kun mangfoldigheden af ​​applikationer, men også deres indflydelse på den teknologiske udvikling. Denne disciplin har vist sig afgørende for at løse udfordringerne i den moderne verden og tilbyder lovende perspektiver i både forskning og anvendelse.