Matematinis optimizavimas: raktas į autonominių sistemų ateitį!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Profesorius Kirches iš Braunšveigo TU tiria matematinį autonominių sistemų optimizavimą ir tvarų energijos naudojimą.

Professor Kirches von der TU Braunschweig erforscht mathematische Optimierung für autonome Systeme und nachhaltige Energienutzung.
Profesorius Kirches iš Braunšveigo TU tiria matematinį autonominių sistemų optimizavimą ir tvarų energijos naudojimą.

Matematinis optimizavimas: raktas į autonominių sistemų ateitį!

Profesorius Christianas Kirchesas iš Braunšveigo technikos universiteto atlieka matematinio optimizavimo tyrimus neapibrėžtumo sąlygomis. Jo tikslas yra priimti optimalius sprendimus sudėtingose ​​sistemose kuriant ir taikant matematinius modelius. Šias sistemas, be kita ko, galima rasti autonominio vairavimo, išmaniųjų elektros tinklų ir tvaraus energijos tiekimo srityse. Tai praneša TU Braunšveigas Matematinis optimizavimas, kaip adaptuotos matematikos šaka, atlieka pagrindinį vaidmenį sprendžiant įvairias automobilių pramonės, energetikos ir robotikos problemas.

Pagrindinis Kirches darbo aspektas yra optimalus dinaminių procesų valdymas, kai žmogaus intuicija dažnai sugenda. Tai yra, pavyzdžiui, sprendimų priėmimas realiuoju laiku, kuris yra būtinas priimant sprendimus stabdant ir vairuojant autonominėse transporto priemonėse. Metodika užtikrina, kad net sudėtingos sistemos, tokios kaip eismo ir elektros tinklai, gali būti valdomos efektyviai. Matematikos Wiki tai pažymi Matematinis optimizavimas apima platų pritaikymą – nuo ​​automatikos technologijų iki aviacijos ir kosmoso technologijų.

Projektai ir paraiškos

Dabartinis Kirches vadovaujamas projektas vadinamas „SCARCE“ ir tiria optimizavimo užduotis hierarchinėse tinklo struktūrose. Tikslas yra sukurti algoritmus, kurie galėtų efektyviai išspręsti sudėtingas optimizavimo problemas. Surinkti rezultatai praktiškai neįgyvendinami iš karto, nes tyrimai pirmiausia sukuria pagrindą. Kirchesas mato, kad matematika yra lemiamas veiksnys technologinei ateičiai, ypač kalbant apie išmaniuosius elektros tinklus ir suderintus transporto priemonių parkus.

Matematinės optimizavimo problemos paprastai apima tikslo funkciją ir sprendimo kintamuosius bei papildomus apribojimus. Tai matematiškai suformuluoti kaip optimizavimo modeliai, atspindintys realias situacijas. Tai taip pat apima įvairias optimizavimo problemas, kurios gali skirtis priklausomai nuo modelio klasės. Berlyno Humboldto universitetas aprašo, kad optimizuotos sistemos reikalauja ne tik teorinio modeliavimo, bet ir praktinio pritaikymo pramonėje.

Aktualumas tyrime

Kirches moksliniai tyrimai yra glaudžiai susiję su pramone ir apima tokias sritis kaip eismo valdymas, energetikos technologijos ir medicininio gydymo planai. Dėl glaudaus ryšio su inžinerinėmis disciplinomis Braunšveigas siūlo optimalias sąlygas tokio tipo tyrimams. Matematinis optimizavimas pabrėžia teorijos svarbą ir prisitaikymo prie šiuolaikinių problemų plėtrą, pažangą automatizuoto vairavimo ir efektyvaus energijos naudojimo srityse.

Apskritai matematinio optimizavimo darbai parodo ne tik taikomųjų programų įvairovę, bet ir jų įtaką technologijų raidai. Ši disciplina pasirodė esanti svarbi sprendžiant šiuolaikinio pasaulio iššūkius ir siūlo daug žadančių mokslinių tyrimų ir taikymo perspektyvų.