Matematisk optimering: nyckeln till framtiden för autonoma system!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Professor Kirches från TU Braunschweig forskar om matematisk optimering för autonoma system och hållbar energianvändning.

Professor Kirches von der TU Braunschweig erforscht mathematische Optimierung für autonome Systeme und nachhaltige Energienutzung.
Professor Kirches från TU Braunschweig forskar om matematisk optimering för autonoma system och hållbar energianvändning.

Matematisk optimering: nyckeln till framtiden för autonoma system!

Professor Christian Kirches från tekniska universitetet i Braunschweig forskar om matematisk optimering under osäkerhet. Hans mål är att fatta optimala beslut i komplexa system genom utveckling och tillämpning av matematiska modeller. Dessa system finns bland annat inom autonom körning, i intelligenta elnät och inom hållbar energiförsörjning. Det rapporterar TU Braunschweig Matematisk optimering, som en gren av anpassad matematik, spelar en nyckelroll för att lösa olika problem inom fordonsindustrin, energiindustrin och robotteknik.

En central aspekt av Kirches arbete är den optimala kontrollen av dynamiska processer där mänsklig intuition ofta misslyckas. Exempel på tillämpningar för detta är beslutsfattande i realtid, vilket är väsentligt för beslut om bromsning och styrning i autonoma fordon. Metodiken säkerställer att även komplexa system, som trafik- och kraftnät, kan styras effektivt. Mathematics Wiki noterar det Matematisk optimering täcker omfattande tillämpningar, från automationsteknik till flygteknik.

Projekt och ansökningar

Ett aktuellt projekt som Kirches leder kallas "SCARCE" och undersöker optimeringsuppgifter i hierarkiska nätverksstrukturer. Målet är att utveckla algoritmer som effektivt kan lösa komplexa optimeringsproblem. De insamlade resultaten implementeras inte omedelbart i praktiken, eftersom forskningen först skapar grunden. Kirches ser matematik som en avgörande faktor för den tekniska framtiden, särskilt när det gäller intelligenta elnät och samordnade fordonsflottor.

Matematiska optimeringsproblem involverar vanligtvis en objektiv funktion och beslutsvariabler samt ytterligare restriktioner. Dessa är matematiskt formulerade som optimeringsmodeller som speglar verkliga situationer. Detta inkluderar även olika optimeringsproblem som kan variera beroende på modellklass. Humboldt University of Berlin beskriver, att de optimerade systemen inte bara kräver teoretisk modellering, utan också kräver praktiska tillämpningar inom industrin.

Relevans i forskning

Kirches forskning är nära knuten till industrin och omfattar områden som trafikledning, energiteknik och medicinska behandlingsplaner. Braunschweig erbjuder optimala förutsättningar för denna typ av forskning tack vare sitt nära nätverk med ingenjörsdiscipliner. Matematisk optimering belyser vikten av teori och utveckling av anpassningar till moderna problem, med framsteg som görs inom områdena automatiserad körning och effektiv energianvändning.

Sammantaget visar arbetet med matematisk optimering inte bara mångfalden av tillämpningar, utan också deras inflytande på den tekniska utvecklingen. Denna disciplin har visat sig vara avgörande för att lösa utmaningarna i den moderna världen och erbjuder lovande perspektiv i både forskning och tillämpning.