Lehká kolej pro novou budovu MHH? Region požaduje jasná řešení pro plánování!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

MHH plánuje postavit novou kliniku na Stadtfelddamm, zatímco se občas diskutuje o spojení lehké železnice.

Die MHH plant einen Klinikneubau am Stadtfelddamm, während eine Stadtbahnanbindung teils umstritten diskutiert wird.
MHH plánuje postavit novou kliniku na Stadtfelddamm, zatímco se občas diskutuje o spojení lehké železnice.

Lehká kolej pro novou budovu MHH? Region požaduje jasná řešení pro plánování!

Veřejná debata se opět stala plánovanou lehkou železnicí k hannoverské lékařské fakultě (MHH). Projekt výstavby na Stadtfelddamm, který zahrnuje výstavbu nového komplexu kliniky, je tímto spojením výrazně ovlivněn. Zatímco region Hannoveru volá po zlepšení dostupnosti prostřednictvím lehkého železničního spojení, zástupci MHH jsou k projektu skeptičtí a varují před možnými negativními dopady.

MHH v současné době plánuje výstavbu nového klinického komplexu přibližně 600 metrů západně od stávající zastávky lehké železnice „Medical University“. Jako MHH V souvislosti s tímto projektem se hlasitější volání po spojení lehké železnice objevilo. Plány původně uvažovaly o spojení přes kyvadlové autobusy, skywalk nebo dokonce lanovku. Nyní se zdá být preferovaným řešením spojení lehké železnice.

Kritika plánů

Dne 4. června 2025 region Hannover prověřil ekonomickou životaschopnost plánované trasy lehké železnice a neustále vyjadřoval obavy ze strany MHH a státu, zejména ohledně vibrací a elektromagnetického rušení, které by tramvaj mohla způsobit. Výkonná rada MHH proto vyzývá k alternativním trasám, které by minimalizovaly rizika. Trasa lehké železnice by mohla odstranit část staveniště, což by vedlo k dalším zpožděním a nákladům, což zase brání již tak složitému plánování.

Podle zprávy by strukturální požadavky na nezbytnou ochranu proti vibracím a možné přemístění provozních procesů, jako je stávající datové centrum, mohly způsobit další logistické potíže. Potřeba přechodného nástroje, jako je kyvadlová autobusová doprava, je obzvláště kritická, protože pouze třetina dodávek zdravotní péče může být umístěna v nové budově.

Dilema dostupnosti

Zvláště složitá je diskuse o bezbariérových spojích. Od 1. ledna 2022 musí všechna města a městské části podle zákona o přepravě cestujících (PBefG) učinit místní MHD bezbariérovou. Přesto se v mnoha regionech udělalo málo, a proto to odborníci vnímají jako naléhavý problém. The Lidská akce poukazuje na to, že zejména problémy s financováním a omezené lidské zdroje v administrativě znamenají, že mnoho opatření týkajících se přístupnosti stále není dokončeno.

Nový projekt lehké železnice je dalším důkazem toho, že k vytvoření inkluzivní dopravní infrastruktury je třeba překonat technické i finanční problémy. Přestože se Bundestag rozhodl zakotvit cíl dostupnosti v PBefG, chybí potřebné finanční zdroje pro realizaci.

V souvislosti s tímto vývojem je ve hře nejen dostupnost MHH, ale i otázka skutečné dostupnosti v místní hromadné dopravě. Hannoverský region spolu s MHH a státem musí najít řešení, které bude splňovat jak strukturální požadavky, tak potřeby pacientů.