Τραμ για νέο κτίριο MHH; Η Περιφέρεια απαιτεί ξεκάθαρες λύσεις σχεδιασμού!

Τραμ για νέο κτίριο MHH; Η Περιφέρεια απαιτεί ξεκάθαρες λύσεις σχεδιασμού!

Η προγραμματισμένη σιδηροδρομική σύνδεση με την Ιατρική Σχολή του Ανόβερου (MHH) είναι για άλλη μια φορά το επίκεντρο του δημόσιου διαλόγου. Το κατασκευαστικό έργο στο Stadtfelddamm, το οποίο περιλαμβάνει την κατασκευή ενός νέου συγκροτήματος κλινικών, επηρεάζεται σημαντικά από αυτή τη σύνδεση. Ενώ η περιοχή του Αννόβερου ζητά βελτίωση της προσβασιμότητας μέσω μιας ελαφράς σιδηροδρομικής σύνδεσης, οι εκπρόσωποι της MHH είναι δύσπιστοι σχετικά με το έργο και προειδοποιούν για πιθανές αρνητικές επιπτώσεις.

Το MHH σχεδιάζει επί του παρόντος να κατασκευάσει ένα νέο συγκρότημα κλινικών περίπου 600 μέτρα δυτικά της υπάρχουσας στάσης τραμ "Ιατρικό Πανεπιστήμιο". Όπως το MHH αναφέρθηκε, οι εκκλήσεις για σιδηροδρομική σύνδεση έχουν γίνει πιο δυνατές σε σχέση με αυτό το έργο. Τα σχέδια αρχικά εξέταζαν μια σύνδεση μέσω λεωφορείων, ενός skywalk ή ακόμα και ενός τελεφερίκ. Τώρα η σύνδεση ελαφρού σιδηροδρόμου φαίνεται να είναι η προτιμώμενη λύση.

Κριτική στα σχέδια

Στις 4 Ιουνίου 2025, η Περιφέρεια του Αννόβερου εξέτασε την οικονομική βιωσιμότητα της προγραμματισμένης διαδρομής του ελαφρού σιδηροδρόμου και εξέφρασε συνεχώς ανησυχίες από το MHH και το κράτος, ιδίως σχετικά με τους κραδασμούς και τις ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές που θα μπορούσε να προκαλέσει το τραμ. Ως εκ τούτου, το Εκτελεστικό Συμβούλιο του MHH ζητά εναλλακτικές διαδρομές για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων. Η διαδρομή του ελαφρού σιδηροδρόμου θα μπορούσε να εξαλείψει μέρος του εργοταξίου, γεγονός που θα είχε ως αποτέλεσμα πρόσθετες καθυστερήσεις και κόστος, το οποίο με τη σειρά του εμποδίζει τον ήδη πολύπλοκο σχεδιασμό.

Σύμφωνα με έκθεση, οι δομικές απαιτήσεις για την απαραίτητη αντικραδασμική προστασία και η πιθανή μετεγκατάσταση επιχειρησιακών διαδικασιών, όπως ένα υπάρχον κέντρο δεδομένων, θα μπορούσαν να προκαλέσουν πρόσθετες υλικοτεχνικές δυσκολίες. Η ανάγκη για ένα μεταβατικό μέσο, ​​όπως η υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο είναι ιδιαίτερα κρίσιμη, καθώς μόνο το ένα τρίτο της παροχής υγειονομικής περίθαλψης μπορεί να φιλοξενηθεί στο νέο κτίριο.

Το δίλημμα της προσβασιμότητας

Η συζήτηση για τις συνδέσεις χωρίς εμπόδια είναι ιδιαίτερα περίπλοκη. Από την 1η Ιανουαρίου 2022, σύμφωνα με τον νόμο περί μεταφοράς επιβατών (PBefG), όλες οι πόλεις και οι περιφέρειες έπρεπε να καταστήσουν τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες χωρίς εμπόδια. Ωστόσο, ελάχιστα έχουν γίνει σε πολλές περιοχές, γι' αυτό οι ειδικοί θεωρούν ότι αυτό είναι επείγον πρόβλημα. Ο Ανθρώπινη Δράση επισημαίνει ότι τα σημεία συμφόρησης στη χρηματοδότηση και οι περιορισμένοι ανθρώπινοι πόροι στις διοικήσεις σημαίνουν ιδιαίτερα ότι πολλά μέτρα προσβασιμότητας εξακολουθούν να εκκρεμούν.

Το νέο έργο του ελαφρού σιδηροδρόμου αποτελεί περαιτέρω απόδειξη ότι τόσο οι τεχνικές όσο και οι οικονομικές προκλήσεις πρέπει να ξεπεραστούν για να δημιουργηθεί μια υποδομή μεταφορών χωρίς αποκλεισμούς. Αν και η Bundestag αποφάσισε να εδραιώσει τον στόχο της προσβασιμότητας στο PBefG, υπάρχει έλλειψη των απαραίτητων οικονομικών πόρων για την εφαρμογή.

Στο πλαίσιο αυτών των εξελίξεων, δεν διακυβεύεται μόνο η προσβασιμότητα του MHH, αλλά και το ζήτημα της πραγματικής προσβασιμότητας στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες. Η περιοχή του Ανόβερου, μαζί με το MHH και το κράτος, πρέπει να βρουν μια λύση που να ανταποκρίνεται τόσο στις δομικές απαιτήσεις όσο και στις ανάγκες των ασθενών.