MHH uue hoone kergraudtee? Piirkond nõuab planeerimisel selgeid lahendusi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

MHH plaanib ehitada Stadtfelddammi uue kliiniku, samas kui aeg-ajalt arutatakse kergraudteeühendust.

Die MHH plant einen Klinikneubau am Stadtfelddamm, während eine Stadtbahnanbindung teils umstritten diskutiert wird.
MHH plaanib ehitada Stadtfelddammi uue kliiniku, samas kui aeg-ajalt arutatakse kergraudteeühendust.

MHH uue hoone kergraudtee? Piirkond nõuab planeerimisel selgeid lahendusi!

Kavandatav kergraudteeühendus Hannoveri meditsiinikooliga (MHH) on taas avaliku arutelu keskmes. See seos on oluliselt mõjutatud Stadtfelddammi ehitusprojektist, mis hõlmab uue kliinikukompleksi rajamist. Kui Hannoveri piirkond nõuab ligipääsetavuse parandamist kergraudteeühenduse kaudu, siis MHH esindajad on projekti suhtes skeptilised ja hoiatavad võimalike negatiivsete mõjude eest.

Praegu on MHH-l plaanis rajada uus kliinikukompleks olemasolevast "Meditsiiniülikooli" kergraudteepeatusest umbes 600 meetrit lääne poole. Nagu MHH teatati, et kergraudteeühenduse üleskutsed on selle projektiga seoses valjemaks läinud. Plaanid kaalusid algselt ühendust liinibusside, taevatee või isegi köisraudtee kaudu. Nüüd tundub eelistatud lahendus olevat kergraudteeühendus.

Plaanide kriitika

4. juunil 2025 uuris Hannoveri piirkond kavandatava kergraudtee trassi majanduslikku elujõulisust ning väljendas pidevalt MHH ja riigi muret, eelkõige seoses vibratsiooni ja elektromagnetiliste häiretega, mida tramm võib põhjustada. Seetõttu nõuab MHH juhatus riskide minimeerimiseks alternatiivseid marsruute. Kergraudtee trass võib kaotada osa ehitusplatsist, mis tooks kaasa täiendavaid viivitusi ja kulusid, mis omakorda takistab niigi keerukat planeerimist.

Aruande kohaselt võivad täiendavaid logistilisi raskusi tekitada konstruktsiooninõuded vajalikule vibratsioonikaitsele ja tööprotsesside, näiteks olemasoleva andmekeskuse, võimalik ümberpaigutamine. Eriti kriitiline on vajadus üleminekuvahendi, näiteks liinibussiteenuse järele, kuna uude hoonesse mahub vaid kolmandik tervishoiuteenustest.

Ligipääsetavuse dilemma

Arutelu takistusteta ühenduste üle on eriti keeruline. Alates 1. jaanuarist 2022 peavad kõik linnad ja rajoonid vastavalt reisijateveoseadusele (PBefG) muutma kohaliku ühistranspordi tõkkevabaks. Sellegipoolest on paljudes piirkondades vähe tehtud, mistõttu eksperdid peavad seda kiireloomuliseks probleemiks. The Inimese tegevus juhib tähelepanu sellele, et eelkõige haldusasutuste rahastamise kitsaskohad ja piiratud inimressursid tähendavad seda, et paljud juurdepääsetavuse meetmed on endiselt täitmata.

Uus kergraudteeprojekt on järjekordne tõend selle kohta, et kaasava transpordiinfrastruktuuri loomiseks tuleb ületada nii tehnilised kui ka rahalised väljakutsed. Kuigi Liidupäev on otsustanud juurdepääsetavuse eesmärgi kinnitada PBefG-s, napib selle elluviimiseks vajalikke rahalisi vahendeid.

Nende arengute kontekstis ei ole kaalul mitte ainult MHH ligipääsetavus, vaid ka reaalse ligipääsetavuse küsimus kohalikus ühistranspordis. Hannoveri piirkond peab koos MHH ja riigiga leidma lahenduse, mis vastab nii struktuursetele nõuetele kui ka patsientide vajadustele.