新 MHH 大楼的轻轨？区域需要明确的规划解决方案！

新 MHH 大楼的轻轨？区域需要明确的规划解决方案！

连接汉诺威医学院 (MHH) 的轻轨计划再次成为公众争论的焦点。 Stadtfelddamm 的建设项目，包括建造一个新的诊所综合体，受到了这种联系的显着影响。虽然汉诺威地区呼吁通过轻轨连接改善交通便利性，但 MHH 代表对该项目持怀疑态度，并警告可能会产生负面影响。

MHH 目前正计划在现有“医科大学”轻轨站以西约 600 米处建造一个新的诊所综合体。作为 MHH 据报道，与该项目相关的连接轻轨的呼声越来越高。该计划最初考虑通过穿梭巴士、人行天桥甚至缆车进行连接。现在轻轨连接似乎是首选解决方案。

对计划的批评

2025 年 6 月 4 日，汉诺威地区审查了规划的轻轨路线的经济可行性，并不断表达了 MHH 和州政府的担忧，特别是有轨电车可能造成的振动和电磁干扰。因此，MHH 执行委员会呼吁采取替代路线以尽量减少风险。轻轨路线可能会消除部分建筑工地，这将导致额外的延误和成本，进而阻碍本已复杂的规划。

根据一份报告，必要的振动保护的结构要求以及可能的运营流程（例如现有数据中心）的重新安置可能会导致额外的后勤困难。对穿梭巴士服务等过渡工具的需求尤为迫切，因为新大楼只能容纳三分之一的医疗保健供应。

可及性的困境

关于无障碍连接的讨论尤其复杂。自2022年1月1日起，根据《客运法》（PBefG），所有城市和地区都必须实现当地公共交通无障碍。然而，许多地区却几乎没有采取任何行动，这就是为什么专家认为这是一个紧迫的问题。这 人类行为 指出，行政部门的资金瓶颈和人力资源有限意味着许多无障碍措施仍然悬而未决。

新的轻轨项目进一步证明，必须克服技术和财务挑战才能创建包容性的交通基础设施。尽管联邦议院已决定将无障碍目标纳入 PBEFG，但缺乏实施所需的财政资源。

在这些发展的背景下，不仅 MHH 的可达性受到威胁，而且当地公共交通的实际可达性也受到威胁。汉诺威地区必须与 MHH 和国家一起找到既满足结构要求又满足患者需求的解决方案。