Videnskabsåret 2025: Spændende foredrag om energiomstillingen i Hannover!

Videnskabsåret 2025: Spændende foredrag om energiomstillingen i Hannover!

Leibniz Universitetet i Hannover (LUH) og Hannover Voksenuddannelsescenter sætter en vigtig accent inden for energiforskning med forelæsningsrækken "Viden skaber energi: Energiforskning for morgendagens by", som startede i 2025. Denne serie, som finder sted fra oktober til december 2025, har til formål at underbygge LUHs bidrag til klimavenlig udvikling og energiomstilling i byen. Der er gratis adgang til arrangementerne, men tilmelding anbefales for at sikre pladser. Foredragsrækken er en del af aktiviteterne som en del af LUHs videnskabsår ”Fremtidens Energi”, der sætter fokus på innovative løsninger til energiforsyning, der også kan bruges i byområder.

Højdepunkterne i forelæsningsrækken omfatter emner som brugen af ​​brint, intelligente elnet og bæredygtige tilgange til luftfart. Den 15. oktober 2025 blev prof. Dr.-Ing. Richard Hanke-Rauschenbach vil fortælle om, hvordan "Brint energikilde - afgørende for energiomstillingen" kan bruges, især inden for områderne mobilitet og energilagring.

Forskellige emner om energiomstillingen

Et andet vigtigt emne i serien, som diskuteres den 29. oktober 2025, er kraftvarmeværkers og varmepumpers rolle i klimavenlig varmeforsyning. Til dette formål har prof. dr.-Ing. Stephan Kabelac og Dr. Niklas Wehbring diskuterer, hvordan gasnettet og brint kan bidrage til varmeovergangen.

Den tredje begivenhed den 12. november 2025 fokuserer på intelligente elnet, som er afgørende for en stabil energiforsyning. Til dette formål har prof. dr.-Ing. habil. Lutz Hofmann og Prof. Dr.-Ing. Axel Mertens vil forklare, hvordan disse netværk fungerer og fremtiden.

Den 26. november 2025 vil fokus være på bæredygtighed i flyrejser. Prof. Dr. Friedrich Dinkelacker og Prof. Dr.-Ing. Jörg Seume vil diskutere de forskellige måder, hvorpå et bæredygtigt energimix, herunder brint og Sustainable Aviation Fuels (SAF), kan bidrage til at reducere CO2-udledningen i luftfarten.

Brint: Nøglen til dekarbonisering

Brint ses som en central del af den globale energiomstillingsindsats. Det kan ikke kun bruges til elproduktion, men også som brændstof i luftfarten. Aktuelle undersøgelser viser, at den globale efterspørgsel efter brint i luftfarten kan stige til 17 millioner tons i 2050, hvilket vil muliggøre en reduktion på op til 9 % af CO2-emissionerne i luftfarten. Disse data blev offentliggjort som en del af to forskningsartikler fra DLR Institute of Aviation, der omhandler de økonomiske perspektiver af bæredygtige brændstoffer og brint. Bæredygtige flybrændstoffer giver potentiale for CO2-reduktioner på kort til mellemlang sigt, mens brint kan være afgørende på lang sigt.

I Tyskland opdeles brint i forskellige "farver" alt efter, hvordan det er produceret. Grøn brint, som er produceret af vedvarende elektricitet, spiller her en særlig rolle. På længere sigt vil der kunne nås omkostninger på omkring 70 EUR/MWh for at dække efterspørgslen efter brint, som den aktuelle DLR-undersøgelse viser, der forudser et potentiale for besparelser på op til 23 % af CO2-udledningen.

Dertil kommer udfordringerne med at opbygge infrastruktur og forsyningskæder til bæredygtige brændstoffer, som ifølge DLR har stor betydning for at drive accepten og indførelsen af ​​SAF frem. Den nuværende andel af bæredygtige brændstoffer i flybrændstofforbruget i Europa er kun omkring 1 %.

LUH-forelæsningsrækken afspejler således, hvor hastende og relevans de aktuelle forskningsforhold har. Den behandler ikke kun tekniske muligheder, men opfordrer også til diskussion om de sociale og økonomiske rammebetingelser, der er nødvendige for en vellykket gennemførelse af energiomstillingen. Yderligere information om arrangementerne kan findes på LUHs hjemmeside.