Année scientifique 2025 : des conférences passionnantes sur la transition énergétique à Hanovre !

Année scientifique 2025 : des conférences passionnantes sur la transition énergétique à Hanovre !

L'Université Leibniz de Hanovre (LUH) et le Centre de formation pour adultes de Hanovre mettent un accent important sur la recherche énergétique avec la série de conférences « La connaissance crée de l'énergie : la recherche énergétique pour la ville de demain », qui a débuté en 2025. Cette série, qui se déroulera d'octobre à décembre 2025, vise à soutenir la contribution de la LUH au développement respectueux du climat et à la transition énergétique dans la ville. L'entrée aux événements est gratuite, mais l'inscription est recommandée pour garantir des places. La série de conférences fait partie des activités de l'année scientifique « Future Energy » de la LUH, qui se concentre sur des solutions innovantes pour l'approvisionnement en énergie pouvant également être utilisées dans les zones urbaines.

Les points forts de la série de conférences incluent des sujets tels que l'utilisation de l'hydrogène, les réseaux électriques intelligents et les approches durables de l'aviation. Le 15 octobre 2025, le Prof. Dr.-Ing. Richard Hanke-Rauschenbach expliquera comment « la source d'énergie hydrogène – essentielle pour la transition énergétique » peut être utilisée, notamment dans les domaines de la mobilité et du stockage d'énergie.

Divers sujets de la transition énergétique

Un autre sujet important de la série, qui sera abordé le 29 octobre 2025, est le rôle des centrales de cogénération et des pompes à chaleur dans un approvisionnement en chaleur respectueux du climat. À cet effet, le Prof. Dr.-Ing. Stephan Kabelac et Niklas Wehbring discutent de la manière dont le réseau de gaz et l'hydrogène peuvent contribuer à la transition thermique.

Le troisième événement, le 12 novembre 2025, portera sur les réseaux électriques intelligents, essentiels à un approvisionnement énergétique stable. À cet effet, le Prof. Dr.-Ing. Habil. Lutz Hofmann et le Prof. Dr.-Ing. Axel Mertens expliquera le fonctionnement de ces réseaux et l'avenir.

Le 26 novembre 2025, l'accent sera mis sur la durabilité du transport aérien. Prof. Dr Friedrich Dinkelacker et Prof. Dr.-Ing. Jörg Seume discutera des différentes manières par lesquelles un mix énergétique durable, comprenant l'hydrogène et les carburants d'aviation durables (SAF), peut contribuer à réduire les émissions de CO2 dans l'aviation.

L’hydrogène : clé de la décarbonation

L’hydrogène est considéré comme un élément central des efforts mondiaux de transition énergétique. Il peut être utilisé non seulement pour la production d’électricité, mais aussi comme carburant dans l’aviation. Les études actuelles montrent que la demande mondiale d'hydrogène dans l'aviation pourrait atteindre 17 millions de tonnes d'ici 2050, ce qui permettrait une réduction allant jusqu'à 9 % des émissions de CO2 dans l'aviation. Ces données ont été publiées dans le cadre de deux documents de recherche du DLR Institute of Aviation qui traitent des perspectives économiques des carburants durables et de l'hydrogène. Les carburants d’aviation durables offrent un potentiel de réduction des émissions de CO2 à court et moyen terme, tandis que l’hydrogène pourrait s’avérer crucial à long terme.

En Allemagne, l’hydrogène est divisé en différentes « couleurs » selon la manière dont il est produit. L’hydrogène vert, produit à partir d’électricité renouvelable, joue ici un rôle particulier. À long terme, il faudrait atteindre des coûts d'environ 70 euros/MWh pour couvrir la demande en hydrogène, comme le montre l'étude actuelle du DLR, qui prévoit un potentiel d'économies allant jusqu'à 23 % des émissions de CO2.

À cela s’ajoutent les défis liés à la construction d’infrastructures et de chaînes d’approvisionnement pour les carburants durables, qui, selon le DLR, sont d’une grande importance pour faire progresser l’acceptation et l’introduction des SAF. La part actuelle des carburants durables dans la consommation de carburant des avions en Europe n’est que d’environ 1 %.

Le cycle de conférences du LUH reflète ainsi l’urgence et la pertinence des conditions actuelles de recherche. Il aborde non seulement les possibilités techniques, mais encourage également le débat sur les conditions-cadres sociales et économiques nécessaires à la mise en œuvre réussie de la transition énergétique. De plus amples informations sur les événements sont disponibles sur le site Web de LUH.