Zinātnes gads 2025: aizraujošas lekcijas par enerģijas pāreju Hannoverē!

Zinātnes gads 2025: aizraujošas lekcijas par enerģijas pāreju Hannoverē!

Hannoveres Leibnicas Universitāte (LUH) un Hannoveres Pieaugušo izglītības centrs izvirza nozīmīgu akcentu enerģētikas pētniecībā ar lekciju ciklu “Zināšanas rada enerģiju: Enerģijas pētniecība rītdienas pilsētai”, kas aizsākās 2025. gadā. Šis cikls, kas norisināsies no 2025. gada oktobra līdz decembrim, ir paredzēts LUH ieguldījumam un enerģētikas pārejai klimatam draudzīgas pilsētas attīstībā. Ieeja pasākumos ir bez maksas, taču, lai nodrošinātu vietas, vēlams reģistrēties. Lekciju cikls ir daļa no aktivitātēm LUH zinātnes gada “Nākotnes enerģija” ietvaros, kura uzmanības centrā ir inovatīvi energoapgādes risinājumi, kas izmantojami arī pilsētvidē.

Lekciju cikla svarīgākie punkti ietver tādas tēmas kā ūdeņraža izmantošana, viedie elektrotīkli un ilgtspējīgas pieejas aviācijai. 2025. gada 15. oktobrī Prof. Dr.-Ing. Ričards Hanke-Raušenbahs runās par to, kā var izmantot “Ūdeņraža enerģijas avotu – būtisks enerģijas pārejai”, īpaši mobilitātes un enerģijas uzkrāšanas jomās.

Dažādas enerģijas pārejas tēmas

Vēl viena būtiska tēma sērijā, par kuru tiks runāts 2025. gada 29. oktobrī, ir koģenerācijas staciju un siltumsūkņu loma klimatam draudzīgā siltumapgādē. Šim nolūkam Prof. Dr.-Ing. Stephan Kabelac un Dr Niklas Wehbring apspriež, kā gāzes tīkls un ūdeņradis var veicināt siltuma pāreju.

Trešais pasākums 2025. gada 12. novembrī ir vērsts uz viedajiem elektrotīkliem, kas ir būtiski stabilai energoapgādei. Šim nolūkam Prof. Dr.-Ing. habil. Lutz Hofmann un prof. Dr.-Ing. Aksels Mertens paskaidros, kā šie tīkli darbojas un kā tie ir nākotnē.

2025. gada 26. novembrī galvenā uzmanība tiks pievērsta ilgtspējībai gaisa satiksmē. Frīdrihs Dinkelakers un prof. Dr.-Ing. Jörg Seume apspriedīs dažādus veidus, kā ilgtspējīgas enerģijas kombinācija, tostarp ūdeņradis un ilgtspējīga aviācijas degviela (SAF), var palīdzēt samazināt CO2 emisijas aviācijā.

Ūdeņradis: dekarbonizācijas atslēga

Ūdeņradis tiek uzskatīts par galveno daļu globālajos enerģijas pārejas centienos. To var izmantot ne tikai elektroenerģijas ražošanai, bet arī kā degvielu aviācijā. Pašreizējie pētījumi liecina, ka globālais pieprasījums pēc ūdeņraža aviācijā līdz 2050. gadam varētu pieaugt līdz 17 miljoniem tonnu, kas ļautu samazināt CO2 emisijas aviācijā līdz pat 9%. Šie dati tika publicēti kā daļa no diviem DLR Aviācijas institūta pētījumiem, kuros aplūkotas ilgtspējīgas degvielas un ūdeņraža ekonomiskās perspektīvas. Ilgtspējīga aviācijas degviela piedāvā CO2 samazināšanas potenciālu īstermiņā un vidējā termiņā, savukārt ūdeņradis varētu būt ļoti svarīgs ilgtermiņā.

Vācijā ūdeņradi iedala dažādās “krāsās” atkarībā no tā, kā tas tiek ražots. Šeit īpaša loma ir zaļajam ūdeņradim, kas tiek ražots no atjaunojamās elektroenerģijas. Ilgtermiņā varētu būt jāsasniedz izmaksas aptuveni EUR 70/MWh apmērā, lai segtu pieprasījumu pēc ūdeņraža, kā liecina pašreizējais DLR pētījums, kas paredz iespēju ietaupīt līdz pat 23% CO2 emisiju.

Turklāt pastāv izaicinājumi, veidojot ilgtspējīgu degvielu infrastruktūru un piegādes ķēdes, kam, pēc DLR domām, ir liela nozīme SAF pieņemšanas un ieviešanas virzībā. Pašlaik ilgtspējīgas degvielas īpatsvars lidmašīnu degvielas patēriņā Eiropā ir tikai aptuveni 1%.

Tādējādi LUH lekciju cikls atspoguļo pašreizējo pētniecības apstākļu steidzamību un atbilstību. Tas ne tikai pievēršas tehniskajām iespējām, bet arī rosina diskusijas par sociālajiem un ekonomiskajiem pamatnosacījumiem, kas nepieciešami veiksmīgai enerģētikas pārejas īstenošanai. Sīkāka informācija par pasākumiem atrodama LUH mājaslapā.