Rok Nauki 2025: Ekscytujące wykłady na temat transformacji energetycznej w Hanowerze!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uniwersytet Leibniza w Hanowerze będzie gospodarzem serii wykładów na temat przyszłych badań nad energią od października do grudnia 2025 r.

Die Leibniz Universität Hannover veranstaltet von Oktober bis Dezember 2025 die Vortragsreihe zur Energieforschung der Zukunft.
Uniwersytet Leibniza w Hanowerze będzie gospodarzem serii wykładów na temat przyszłych badań nad energią od października do grudnia 2025 r.

Rok Nauki 2025: Ekscytujące wykłady na temat transformacji energetycznej w Hanowerze!

Uniwersytet Leibniza w Hanowerze (LUH) i Centrum Edukacji Dorosłych w Hanowerze kładą ważny akcent na badania nad energią poprzez serię wykładów „Wiedza tworzy energię: badania energetyczne dla miasta jutra”, która rozpoczęła się w 2025 r. Seria ta, która odbędzie się od października do grudnia 2025 r., ma na celu podkreślenie wkładu LUH w rozwój przyjazny dla klimatu i transformację energetyczną w mieście. Wstęp na wydarzenia jest bezpłatny, jednak zalecana jest rejestracja w celu zapewnienia sobie miejsc. Cykl wykładów wpisuje się w działania prowadzone w ramach roku naukowego LUH „Energia Przyszłości”, który koncentruje się na innowacyjnych rozwiązaniach w zakresie dostaw energii, które można zastosować także w obszarach miejskich.

Do najważniejszych punktów serii wykładów zaliczają się takie tematy, jak wykorzystanie wodoru, inteligentne sieci energetyczne i zrównoważone podejście do lotnictwa. W dniu 15 października 2025 roku prof. dr inż. Richard Hanke-Rauschenbach opowie o tym, jak można wykorzystać „Wodorowe źródło energii – niezbędne dla transformacji energetycznej”, szczególnie w obszarach mobilności i magazynowania energii.

Różnorodne tematy transformacji energetycznej

Kolejnym ważnym tematem z cyklu, który zostanie poruszony 29 października 2025 r., jest rola elektrociepłowni i pomp ciepła w dostawach ciepła przyjaznych dla klimatu. W tym celu prof. dr inż. Stephan Kabelac i dr Niklas Wehbring omawiają, w jaki sposób sieć gazowa i wodór mogą przyczynić się do transformacji ciepła.

Trzecie wydarzenie, które odbędzie się 12 listopada 2025 r., poświęcone będzie inteligentnym sieciom elektroenergetycznym, które są niezbędne do zapewnienia stabilnych dostaw energii. W tym celu prof. dr inż. hab. Lutz Hofmann i prof. dr inż. Axel Mertens wyjaśni, jak działają te sieci i jaka będzie ich przyszłość.

26 listopada 2025 r. nacisk zostanie położony na zrównoważony rozwój podróży lotniczych. Prof. dr Friedrich Dinkelacker i prof. dr-Ing. Jörg Seume omówi różne sposoby, w jakie zrównoważony koszyk energetyczny, obejmujący wodór i zrównoważone paliwa lotnicze (SAF), może przyczynić się do zmniejszenia emisji CO2 w lotnictwie.

Wodór: klucz do dekarbonizacji

Wodór jest postrzegany jako centralny element globalnych wysiłków na rzecz transformacji energetyki. Można go wykorzystać nie tylko do produkcji energii elektrycznej, ale także jako paliwo w lotnictwie. Aktualne badania pokazują, że światowe zapotrzebowanie na wodór w lotnictwie mogłoby do 2050 roku wzrosnąć do 17 mln ton, co umożliwiłoby redukcję aż o 9% emisji CO2 w lotnictwie. Dane te zostały opublikowane w ramach dwóch artykułów naukowych Instytutu Lotnictwa DLR, które dotyczą ekonomicznych perspektyw zrównoważonych paliw i wodoru. Zrównoważone paliwa lotnicze oferują potencjał redukcji emisji CO2 w perspektywie krótko- i średnioterminowej, podczas gdy wodór może mieć kluczowe znaczenie w perspektywie długoterminowej.

W Niemczech wodór dzieli się na różne „kolory” w zależności od sposobu jego produkcji. Szczególną rolę odgrywa tu zielony wodór, który jest wytwarzany z energii odnawialnej. W dłuższej perspektywie konieczne byłoby pokrycie kosztów na poziomie około 70 EUR/MWh, aby pokryć zapotrzebowanie na wodór, jak pokazuje aktualne badanie DLR, które przewiduje potencjał oszczędności aż do 23% emisji CO2.

Ponadto istnieją wyzwania związane z budowaniem infrastruktury i łańcuchów dostaw zrównoważonych paliw, które według DLR mają ogromne znaczenie w przyspieszaniu akceptacji i wprowadzenia SAF. Obecny udział paliw odnawialnych w zużyciu paliwa lotniczego w Europie wynosi zaledwie około 1%.

Seria wykładów LUH odzwierciedla zatem pilność i znaczenie obecnych warunków badawczych. Nie tylko omawia możliwości techniczne, ale także zachęca do dyskusji na temat ramowych warunków społecznych i gospodarczych, które są niezbędne do pomyślnego wdrożenia transformacji energetycznej. Więcej informacji o wydarzeniach można znaleźć na stronie internetowej LUH.