Köln läheb käima: kümme aastat rohelisema kliima jaoks!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

UNI Sport Cologne tähistab CITY CYCLING 2025 145 osalejaga ja 30 274 ​​km läbimisega kliimakaitse ja parema rattainfrastruktuuri nimel.

UNI Sport Köln feiert im STADTRADELN 2025 mit 145 Teilnehmern und 30.274 km für Klimaschutz und bessere Radinfrastruktur.
UNI Sport Cologne tähistab CITY CYCLING 2025 145 osalejaga ja 30 274 ​​km läbimisega kliimakaitse ja parema rattainfrastruktuuri nimel.

Köln läheb käima: kümme aastat rohelisema kliima jaoks!

Ajavahemikus 11. juuni kuni 1. juuli 2025 toimus iga-aastane linnade jalgrattaspordi edendamise võistlus CITY CYCLING. Saksa Spordiülikooli Kölni info kohaselt osales selles kampaanias 145 üliõpilast ja töötajat. Koos läbisid nad muljetavaldavad 30 274 ​​kilomeetrit ja säästsid CO₂ peaaegu 5000 kg. See tähendab, et meeskond kindlustab Kölnis 492 osaleva meeskonna seas 10. koha. Need tegevused ei olnud ainult märk ülikooli pühendumusest, vaid ka osa suuremast eesmärgist: linna jalgrattataristu parandamisest.

LINNARATASÕIT mitte ainult ei julgusta inimesi igapäevaelus jalgratast kasutama, vaid tõstab ka teadlikkust sellega kaasnevatest keskkonnakasudest. Saksamaa Kölni Spordiülikool plaanib järgmisel aastal luua veelgi suurema “Team Spoho”, et oma meetmete haaret veelgi suurendada. Osalejaid ajendas ka aktiivselt osalema loosimises, mille käigus jagati auhindu nagu professionaalne jõudlusdiagnostika ja erinevad vautšerid.

Jätkusuutlikkuse aastapäev

Sel aastal täitub ka LINNARATASTU 10 aastat. Korraldajad ja osalejad tähistavad koos kordaminekuid rattasõidus kliimakaitse, õhukvaliteedi parandamise ja rattasõbraliku linna loomise nimel. Konkursil võivad osaleda kõik, kes elavad, töötavad, õpivad või õpivad Kölnis. Noortele ja tulevastele põlvkondadele keskenduva „Koolirattasõidu“ raames selgitatakse välja ka Nordrhein-Westfaleni kõige aktiivsemad koolid ja klassid.

Vaevalt saaks jalgrattasõidu tähtsus linnade jaoks suurem olla. Föderaalse keskkonnaagentuuri eksperdid rõhutavad, et kuni 30% autosõitudest suurlinnades võiks nihkuda jalgrattasõidule. See soodustab oluliselt keskkonnakaitset ja samal ajal parandab linnade elukvaliteeti. Sellised linnad nagu Kopenhaagen ja Amsterdam näitavad, kuidas tugev jalgrattainfrastruktuur mitte ainult ei leevenda liiklust, vaid aitab kaasa ka üldisele tervisele.

Kasu tervisele ja majanduslik kokkuhoid

Andmed näitavad, et üle 40% autosõitudest Saksamaa suurlinnades on lühemad kui 5 kilomeetrit – vahemaad, mille puhul on jalgratas kiireim transpordivahend. See tugevdab ideed rattasõidust igapäevaelu lahutamatu osana. Jalgrattaga sõitmine mitte ainult ei tõsta elukvaliteeti, vaid vähendab iganädalase liikumise kaudu ka elustiilihaiguste riski.

Jalgrattasõidu majanduslikku kasu ei tohiks alahinnata. Madalmaade jalgrattaga töötajad jätavad aastas keskmiselt ühe päeva vähem vahele kui nende kolleegid, kes ei sõida jalgrattaga. WHO HEAT kalkulaator näitab, et iga täiendava rattaga läbitud kilomeetri pealt on sääst kuni 1 euro. Jalgratturid aitavad seega aktiivselt kaasa kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamisele ja edendavad tervislikku linnakeskkonda.

Pilk tuleviku väljakutsetele näitab, et jalgrattasõidu osakaalu edasiseks suurendamiseks on oluline positiivne jalgrattataristu ja sihipärased meetmed. Nende hulka kuuluvad muuhulgas pidev rattavõrgustik koos turvaliste rattateedega, kaasaegsed jalgrattaparklad ja terviklikud teenused jalgratturitele.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et CITY CYCLING algatus ei ole pelgalt võistlus, vaid pigem annab otsustava panuse rattasõidu edendamisse ja Kölni kliima parandamisse. Hariduse, konkurentsi ja keskkonnakaitse sünergia võib olla jätkusuutlikuma ja elujõulisema linna võti.