Köln počinje: Deset godina za zeleniju klimu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

UNI Sport Cologne slavi CITY CYCLING 2025 sa 145 sudionika i 30.274 km za zaštitu klime i bolju biciklističku infrastrukturu.

UNI Sport Köln feiert im STADTRADELN 2025 mit 145 Teilnehmern und 30.274 km für Klimaschutz und bessere Radinfrastruktur.
UNI Sport Cologne slavi CITY CYCLING 2025 sa 145 sudionika i 30.274 km za zaštitu klime i bolju biciklističku infrastrukturu.

Köln počinje: Deset godina za zeleniju klimu!

CITY CYCLING, godišnje natjecanje za promicanje biciklizma u gradovima, održalo se od 11. lipnja do 1. srpnja 2025. Prema podacima njemačkog sportskog sveučilišta Köln, u ovoj kampanji sudjelovalo je 145 studenata i zaposlenika. Zajedno su prešli impresivnih 30.274 kilometra i ostvarili uštedu CO₂ od gotovo 5.000 kg. To znači da tim osigurava 10. mjesto među 492 tima koji sudjeluju u Kölnu. Ove aktivnosti nisu bile samo znak predanosti sveučilišta, već i dio većeg cilja: poboljšanje gradske biciklističke infrastrukture.

CITY CYCLING ne samo da potiče ljude na korištenje bicikala u svakodnevnom životu, već i podiže svijest o povezanim dobrobitima za okoliš. Njemačko sportsko sveučilište Köln sljedeće godine planira osnovati još veći “Team Spoho” kako bi dodatno povećao doseg svojih mjera. Sudionici su bili motivirani i za aktivno kruženje kroz tombolu u kojoj su se dijelile nagrade poput profesionalne dijagnostike i raznih bonova.

Obljetnica održivosti

Ove godine obilježava se i deseta godišnjica GRADSKOG BICIKLIZMA. Organizatori i sudionici zajedno slave uspjehe u biciklizmu za zaštitu klime, poboljšanje kvalitete zraka i stvaranje grada prilagođenog biciklima. Natječaj je otvoren za sve koji žive, rade, uče ili studiraju u Kölnu. Najaktivnije škole i razredi u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji također su identificirani kao dio „Školskog biciklizma“, koji se fokusira na mlade ljude i buduće generacije.

Važnost biciklizma za gradove teško može biti veća. Stručnjaci iz Federalne agencije za okoliš naglašavaju da bi se do 30% putovanja automobilom u gradskim područjima moglo prebaciti na vožnju biciklom. Time se značajno promiče zaštita okoliša, a istodobno poboljšava kvaliteta života u gradovima. Gradovi poput Kopenhagena i Amsterdama pokazuju kako snažna biciklistička infrastruktura ne samo da rasterećuje promet, već i doprinosi općem zdravlju.

Zdravstvene prednosti i ekonomske uštede

Podaci pokazuju da je više od 40% putovanja automobilom u većim njemačkim gradovima kraće od 5 kilometara – udaljenosti za koje je bicikl najbrže prijevozno sredstvo. Ovo osnažuje ideju implementacije biciklizma kao sastavnog dijela svakodnevnog života. Vožnja bicikla ne samo da povećava kvalitetu života, već i smanjuje rizik od bolesti stila života tjednom tjelovježbom.

Ekonomske koristi biciklizma ne treba podcijeniti. U prosjeku, biciklistički radnici u Nizozemskoj izostaju jedan dan manje godišnje od svojih kolega koji ne voze bicikl. Kalkulator WHO HEAT pokazuje da se za svaki dodatni kilometar prijeđen biciklom ostvaruje ušteda do 1 eura. Biciklisti tako aktivno doprinose smanjenju emisije stakleničkih plinova i promiču zdravu urbanost.

Pogled na buduće izazove pokazuje da su pozitivna biciklistička infrastruktura i ciljane mjere ključni za daljnje povećanje udjela biciklizma. To uključuje, između ostalog, kontinuiranu biciklističku mrežu sa sigurnim biciklističkim stazama, modernim parkiralištima za bicikle i sveobuhvatnim uslugama za bicikliste.

Ukratko, može se reći da inicijativa CITY CYCLING nije samo natjecanje, već daje odlučujući doprinos promicanju biciklizma i poboljšanju klime u Kölnu. Sinergija između obrazovanja, konkurencije i zaštite okoliša mogla bi biti ključ za održiviji i živahniji grad.