Köln začenja: Deset let za bolj zeleno podnebje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

UNI Sport Cologne praznuje CITY CYCLING 2025 s 145 udeleženci in 30.274 km za zaščito podnebja in boljšo kolesarsko infrastrukturo.

UNI Sport Köln feiert im STADTRADELN 2025 mit 145 Teilnehmern und 30.274 km für Klimaschutz und bessere Radinfrastruktur.
UNI Sport Cologne praznuje CITY CYCLING 2025 s 145 udeleženci in 30.274 km za zaščito podnebja in boljšo kolesarsko infrastrukturo.

Köln začenja: Deset let za bolj zeleno podnebje!

CITY CYCLING, vsakoletno tekmovanje za promocijo kolesarjenja v mestih, je potekalo med 11. junijem in 1. julijem 2025. Po podatkih nemške športne univerze Köln se je akcije udeležilo 145 študentov in zaposlenih. Skupaj sta prevozila impresivnih 30.274 kilometrov in dosegla prihranek CO₂ v višini skoraj 5.000 kg. To pomeni, da si ekipa zagotovi 10. mesto med 492 sodelujočimi ekipami v Kölnu. Te dejavnosti niso bile samo znak zavezanosti univerze, ampak tudi del širšega cilja: izboljšanje mestne kolesarske infrastrukture.

CITY CYCLING ne le spodbuja ljudi k uporabi kolesa v vsakdanjem življenju, ampak tudi ozavešča o s tem povezanih okoljskih koristih. Nemška športna univerza Köln namerava prihodnje leto ustanoviti še večji »Team Spoho«, da bi še povečala doseg svojih ukrepov. Udeleženci so bili motivirani tudi za aktivno kroženje skozi nagradno igro, v kateri so bile podeljene nagrade, kot so strokovna diagnostika zmogljivosti in različni boni.

Obletnica trajnosti

Letos mineva tudi deseta obletnica MESTNEGA KOLESARSTVA. Organizatorji in udeleženci skupaj praznujejo uspehe kolesarjenja za zaščito podnebja, izboljšanje kakovosti zraka in ustvarjanje kolesarjem prijaznega mesta. Natečaj je odprt za vse, ki živijo, delajo, se učijo ali študirajo v Kölnu. Najbolj aktivne šole in razredi v Severnem Porenju-Vestfaliji so opredeljeni tudi kot del »Šolskega kolesarjenja«, ki se osredotoča na mlade in prihodnje generacije.

Pomen kolesarjenja za mesta bi težko bil večji. Strokovnjaki zvezne agencije za okolje poudarjajo, da bi lahko do 30 % voženj z avtomobilom v metropolitanskih območjih preusmerili na kolesarjenje. S tem se pomembno spodbuja varovanje okolja in hkrati izboljšuje kakovost življenja v mestih. Mesta, kot sta Köbenhavn in Amsterdam, kažejo, kako močna kolesarska infrastruktura ne le razbremenjuje promet, ampak tudi prispeva k splošnemu zdravju.

Zdravstvene koristi in ekonomski prihranki

Podatki kažejo, da je več kot 40 % potovanj z avtomobilom v večjih nemških mestih krajših od 5 kilometrov – razdalje, za katere je kolo najhitrejše prevozno sredstvo. To utrjuje idejo o implementaciji kolesarjenja kot sestavnega dela vsakdanjega življenja. Kolesarjenje ne le poveča kakovost življenja, temveč tudi zmanjša tveganje za bolezni življenjskega sloga s tedensko vadbo.

Gospodarskih koristi kolesarjenja ne smemo podcenjevati. Kolesarji na Nizozemskem v povprečju zamudijo en dan manj na leto kot njihovi kolegi, ki ne kolesarijo. Kalkulator WHO HEAT kaže, da je za vsak dodaten kilometer, prevožen s kolesom, prihranek do 1 evra. Kolesarji tako aktivno prispevajo k zmanjševanju izpustov toplogrednih plinov in spodbujajo zdravo urbanost.

Pogled na prihodnje izzive kaže, da so pozitivna kolesarska infrastruktura in ciljni ukrepi bistveni za nadaljnje povečanje deleža kolesarjenja. Ti med drugim vključujejo neprekinjeno kolesarsko mrežo z varnimi kolesarskimi stezami, sodobna parkirišča za kolesa in celovite storitve za kolesarje.

Če povzamemo, lahko rečemo, da pobuda CITY CYCLING ni le tekmovanje, temveč odločilno prispeva k promociji kolesarjenja in izboljšanju klime v Kölnu. Sinergija med izobraževanjem, konkurenco in varstvom okolja bi lahko bila ključ do bolj trajnostnega in živahnega mesta.