Trantävling på universitetet i Siegen: Studenter inspirerar med pastakonst!
Studenttävling "Pasta Lift Off" vid universitetet i Siegen: 14 lag konstruerar kreativa kranar av makaroner. Vinnare och placeringar.

Trantävling på universitetet i Siegen: Studenter inspirerar med pastakonst!
Den 8 mars 2025 ägde civilingenjörsavdelningen rum som en del av studenttävlingen "Pasta Lift Off" Universitetet i Siegen en imponerande händelse ägde rum. 14 lag från nio gymnasieskolor deltog i denna innovativa tävling, som syftade till att främja elevernas konstruktiva färdigheter och ingenjörsförståelse.
Utmaningen var att konstruera kranar av makaroner och flytande lim. Teamen ombads att designa en kran som hade största möjliga lyftkapacitet i förhållande till sin egen last. Varje lag fick använda två paket pasta, fyra fästskruvar och en stödplatta. Byggfasen började i december och presentationerna av designen ägde slutligen rum på Paul Bonatz Campus.
Bedömning och resultat
Kranarna utvärderades utifrån flera kriterier: lastkapacitet, dokumentation, kreativitet och den allmänna kvaliteten på arbetet. Konstruktionerna testades i en hydraulisk testanläggning, vilket inte bara gav eleverna möjlighet att testa sin mekaniska applikation i praktiken, utan också gav spännande ögonblick. Placeringen var som följer:
| Plats | team | Lastkapacitet (kg) | Vict (g) |
|---|---|---|---|
| 3. | Grupp 1.1 i Rudolf Steinerskolan i Siegen | 31,64 | – |
| 2. | Grupp 1.2 i Rudolf Steinerskolan i Siegen | 13.16 | 136 |
| 1. | Siegens tekniska högskola | 8,98 | 87 |
Priserna, skänkta av Föreningen för arkitektur och anläggning, var 150 euro för förstaplatsen, 100 euro för andraplatsen och 50 euro för tredjeplatsen, allt till klassfonden. Dessutom fick alla deltagare certifikat och dricksflaskor från universitetet i Siegen.
Ytterligare tävlingar
Samma månad deltog tre elever från Villa Elisabeths grundskola i tävlingen "Bygg broar". Detta evenemang representerar ytterligare en intressant utmaning för unga ingenjörer, där eleverna arbetade med planering och modellbygge av en gång- och cykelvägsbro med stöd av sin fysiklärare, Mr. Franzke. Bron måste täcka ett fritt utrymme på 60 cm och ska stå självständigt.
Strikta specifikationer gjordes beträffande strukturens höjd och bredd. Maxhöjden på bron, inklusive räcken, sattes till 60 cm. Innovativa aspekter, som möjligheten att integrera solcellsbelysning och holkar för insekter och fladdermöss, bör också ingå i planeringen. Studenterna deltar just nu i det statliga urvalet av Ingenjörskammaren, vilket ger dem ytterligare möjlighet till karriärorientering inom teknikområdet, som t.ex. Privatskolor VE rapporterad.
Att delta i sådana tävlingar främjar inte bara elevernas tekniska förståelse, utan också lagarbete och kreativitet. Det är fortfarande spännande att se hur dessa unga talanger kommer att utvecklas vidare inom teknikområdet.