Η θαλάσσια ιστορία στο επίκεντρο: Η διάσκεψη υπογραμμίζει τις παγκόσμιες συνδέσεις!

Η θαλάσσια ιστορία στο επίκεντρο: Η διάσκεψη υπογραμμίζει τις παγκόσμιες συνδέσεις!

Στις 8 Ιουλίου 2025, έλαβε χώρα ένα σημαντικό συνέδριο στο FernUniversität στο Χάγκεν, το οποίο ανέδειξε την επίδραση της θάλασσας στην παγκόσμια ιστορία. Η εκδήλωση διοργανώθηκε από την Εταιρεία Παγκόσμιας Ιστορίας (GfGG) και ήταν αφιερωμένη στο θέμα «Παγκόσμια Ιστορία της Θάλασσας». Το συνέδριο διήρκεσε τρεις ημέρες και περιελάμβανε ποικίλες παρουσιάσεις για διάφορα θαλάσσια θέματα, ενθαρρύνοντας τους συμμετέχοντες να προβληματιστούν σχετικά με τον ρόλο των θαλασσών στην ιστορία και το παρόν.

Ο καθηγητής Christian Bunnenberg από το Πανεπιστήμιο του Ruhr Bochum τόνισε την αυξανόμενη επιρροή του τουρισμού κρουαζιέρας στις παράκτιες κοινωνίες. Επιπλέον, ο καθηγητής Dr. Jürgen G. Nagel δηλώνει ότι περίπου το 90 τοις εκατό των παγκόσμιων μεταφορών εμπορευμάτων πραγματοποιείται δια θαλάσσης, γεγονός που υπογραμμίζει τη θεμελιώδη σημασία των θαλάσσιων διαδρομών για το διηπειρωτικό εμπόριο. Οι ιστορικοί που συμμετείχαν στο συνέδριο ζήτησαν μια απομάκρυνση από τον εκτεταμένο «τερατοκεντρισμό» στην ιστοριογραφία και τόνισαν το παγκόσμιο πλαίσιο που παρέχει η θάλασσα.

Διάφορες διαλέξεις και θέματα

Σε ένα σύνολο έξι τμημάτων διαλέξεων, συζητήθηκαν διάφορες ιστορικές εξελίξεις από τα πρώτα σκάφη πιρόγας μέχρι τα σύγχρονα κρουαζιερόπλοια. Οι διαλέξεις κατέστησαν σαφές ότι οι θαλάσσιες συνδέσεις ήταν ήδη κεντρικής σημασίας στους προϊστορικούς χρόνους. Ο Δρ Fabian Fechner επεσήμανε επίσης ότι η θάλασσα δεν χρησιμεύει μόνο ως εμπορικός δρόμος, αλλά και ως χώρος διαβίωσης για τα πληρώματα των πλοίων.

Κεντρικό θέμα συζήτησης ήταν επίσης ο ρόλος των λιμανιών και των πόλεων-λιμανιών στην ιστορία. Κριτικές φωνές, όπως του Leo Ryczko, ασχολήθηκαν με τον ευρωκεντρισμό με ιστορικές γνώσεις και τόνισαν τα επιτεύγματα των αυτόχθονων πολιτισμών. Η κλιματική αλλαγή και οι σχετικές οικολογικές αλλαγές που επηρεάζουν τη θαλάσσια οικολογία εξετάστηκαν επίσης, υπογραμμίζοντας τις τρέχουσες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι ωκεανοί.

Πολιτική μνήμης και επιρροή του τουρισμού

Ένα άλλο σημαντικό σημείο της συζήτησης ήταν η πολιτική της μνήμης σε σχέση με τόπους αδικίας και δουλείας, που παρουσίασε η PD Dr. Ulrike Schmieder. Οι επιπτώσεις του μαζικού τουρισμού, ιδιαίτερα στις αυτόχθονες ναυτιλιακές κοινωνίες, μελετήθηκαν από την καθ. Δρ. Ulrike Nennstiel και ασχολείται με το θέμα. Το συνέδριο προσφέρθηκε σε υβριδική μορφή, ώστε τόσο οι επιτόπιοι συμμετέχοντες όσο και οι ψηφιακοί θεατές να μπορούν να παρακολουθούν τις παρουσιάσεις.

Σε ένα ευρύτερο πλαίσιο, γίνεται σαφές ότι η ναυτική ιστορία είναι στενά συνδεδεμένη με ζητήματα παγκοσμιοποίησης και αποπαγκοσμιοποίησης. Ιστορικοί όπως ο Michael North, που μελετά τον ρόλο των θαλασσών στην παγκόσμια ιστορία, επιβεβαιώνουν ότι η ναυτιλία έχει διαμορφώσει σημαντικές οικονομικές, πολιτιστικές και πολιτικές εξελίξεις κατά τη διάρκεια των αιώνων. Κατά τραγικό τρόπο, η κατάκτηση των θαλασσών συνοδεύεται συχνά από βάσανα και αρνητικές επιπτώσεις όπως σκλαβιά, ασθένειες και επικίνδυνες οδούς διαφυγής.

Σήμερα, οι ανθρώπινες δραστηριότητες συνεχίζουν να έχουν καταστροφικές επιπτώσεις στα θαλάσσια οικοσυστήματα, τα οποία απειλούνται από την υπεραλίευση, τις πετρελαιοκηλίδες και τον εντατικό τουρισμό. Η Μεσόγειος, άλλοτε κεντρική περιοχή εμπορίου, τώρα λειτουργεί και ως επικίνδυνη οδός διαφυγής για πολλούς ανθρώπους που αναζητούν ασφάλεια και καλύτερη ζωή. Το συνέδριο στο Χάγκεν δεν πρόσφερε μόνο μια πλατφόρμα για μεταφορά γνώσης, αλλά και για προβληματισμό σχετικά με τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι ωκεανοί και οι χρήστες τους.

Όπως υποστηρίζει ο Felipe Fernández-Armesto, η παγκοσμιοποίηση μπορεί να αναδύθηκε από το αλμυρό νερό, αλλά η θαλάσσια προοπτική δεν έχει ακόμη αποκτήσει τον απαραίτητο καθοδηγητικό ρόλο στην ιστοριογραφία. Το φετινό συνέδριο GfGG αντιπροσώπευε ένα βήμα προς μια βαθύτερη δέσμευση με τη θάλασσα ως κεντρικό στοιχείο της παγκόσμιας ιστορίας. Οι συμμετέχοντες μπόρεσαν να ανταλλάξουν τα τελευταία ερευνητικά αποτελέσματα και να ξεκινήσουν διεπιστημονικές συζητήσεις που θα πρέπει να προωθήσουν τις μελλοντικές προοπτικές για την παγκόσμια ναυτική ιστορία.