الشحن الداخلي المستدام: مشروع WISTAR يربط المدينة والبلد!

الشحن الداخلي المستدام: مشروع WISTAR يربط المدينة والبلد!

في 25 سبتمبر 2025، تم الإعلان عن مشروع كبير بقيادة جامعة دويسبورج-إيسن يعمل على تحسين البنية التحتية للمجاري المائية. يهدف المشروع الذي يطلق عليه WISTAR، والذي يرمز إلى "الممرات المائية للنقل الأخضر الداخلي المستدام والأعمال الريفية"، إلى ربط المناطق الريفية والحضرية بشكل أفضل من خلال النقل المائي الداخلي المستدام. سيتم عرض النتائج في 30 سبتمبر في مركز تكنولوجيا الطاقة النانوية – NETZ في دويسبورغ.

يتجاوز المشروع الخدمات اللوجستية البحتة ويركز على الإمكانات الاقتصادية ونمو المناطق الريفية. وينصب التركيز على السفن الخالية من الانبعاثات في المياه الضحلة. وتهدف هذه إلى إحداث ثورة في نقل البضائع بين المدينة والريف. ويجري العمل أيضًا على تطوير نقاط شحن بسيطة وخضراء تتيح لوجستيات مرنة ولا مركزية.

تعاون واسع النطاق

يعتمد WISTAR على التعاون الوثيق مع شركاء من مختلف المجالات. وتشمل هذه الزراعة والصناعة والعلوم والأبحاث والحكومات المحلية والجمعيات، ليس فقط من ألمانيا، ولكن أيضًا من فرنسا وبلجيكا. ويدعم هذا التعاون الدولي تحليل شامل للجدوى القانونية والتنظيمية والتقنية لهذا المفهوم.

كما يتم إيلاء اهتمام خاص للنتائج في العديد من المناطق. تهدف العروض التقديمية في منطقة الراين السفلى والرور ونورماندي والونيا إلى تقديم رؤى قيمة حول لوجستيات الشحن الداخلي المستدامة.

دور النقل المائي الداخلي

يلعب الشحن الداخلي دورًا حاسمًا في نقل البضائع متعدد الوسائط في ألمانيا وأوروبا. عالي بمفي لها أهمية مرورية وبيئية هائلة. لا تُعرف سفن الممرات المائية الداخلية بقدرتها الجماعية العالية وكفاءتها في استخدام الطاقة فحسب، ولكنها أيضًا تقلل بشكل كبير من الحمل على البنية التحتية للطرق. وبالتالي فإن سياسة النقل والمناخ الألمانية والأوروبية تضع حوافز مستهدفة لتعزيز أنظمة القيادة الخالية من الانبعاثات.

اعتبارًا من عام 2024، سيتم إطلاق برنامج تمويل للتحديث المستدام لسفن الممرات المائية الداخلية. ويتكون هذا من ثلاثة مبادئ توجيهية للتمويل تدعم التحول في نقل البضائع من الطرق إلى الممرات المائية. وبالإضافة إلى ذلك، يتم دعم التدابير الرامية إلى تعديل أنظمة خفض الانبعاثات.

الابتكارات في مجال الشحن

تُظهر التطورات المبتكرة مثل "Mannheim I + II" من مجموعة Rhenus Group أمثلة على التحول الصديق للبيئة للشحن الداخلي. وقد تم تجهيز هذه السفن ببطاريات ليثيوم أيون قابلة للتطوير ومحركات المرحلة السادسة الحديثة وخلايا وقود الهيدروجين. إنها تلبي أعلى معايير السلامة والبيئة، كدليل على القوة الابتكارية لهذه الصناعة.

حصلت سفينة "Mannheim I+II" بالفعل على العلامة البلاتينية الحصرية للشحن الصديق للبيئة وحصلت على جائزة الابتكار في مجال الشحن الداخلي لعام 2024. بفضل التجهيز الجيد والاستعداد التشغيلي من غاطس يبلغ 1.20 مترًا فقط، يمكن تشغيل هذه السفن بشكل موثوق حتى في مراحل المياه المنخفضة.

تؤكد هذه التطورات، إلى جانب مبادرات مثل WISTAR، على الاتجاه الواضح في الصناعة نحو الشحن الداخلي الأكثر استدامة وكفاءة والذي يكون مستدامًا اقتصاديًا وبيئيًا.