Transporte terrestre sostenible: ¡el proyecto WISTAR conecta ciudad y campo!

Transporte terrestre sostenible: ¡el proyecto WISTAR conecta ciudad y campo!

El 25 de septiembre de 2025 se anunció que un importante proyecto liderado por la Universidad de Duisburg-Essen estaba trabajando para mejorar la infraestructura de las vías navegables. El proyecto, denominado WISTAR, que significa “vías navegables para el transporte ecológico interior sostenible y las empresas rurales”, tiene como objetivo conectar mejor las zonas rurales y urbanas a través del transporte sostenible por vías navegables interiores. La presentación de los resultados tendrá lugar el 30 de septiembre en el Centro Tecnológico de NanoEnergía – NETZ en Duisburg.

El proyecto va más allá de la pura logística y se centra en el potencial económico y el crecimiento de las regiones rurales. La atención se centra en los buques de aguas poco profundas libres de emisiones. Su objetivo es revolucionar el transporte de mercancías entre la ciudad y el campo. También se está trabajando para desarrollar puntos de transbordo simples y ecológicos que permitan una logística flexible y descentralizada.

Amplias colaboraciones

WISTAR se basa en una estrecha colaboración con socios de diversos sectores. Entre ellos se incluyen la agricultura, la industria, la ciencia, la investigación, los gobiernos locales y asociaciones, no sólo de Alemania, sino también de Francia y Bélgica. Esta cooperación internacional está respaldada por un análisis exhaustivo de la viabilidad jurídica, organizativa y técnica del concepto.

También se presta especial atención a los resultados en varias regiones. Las presentaciones en el Bajo Rin, la región del Ruhr, Normandía y Valonia tienen como objetivo proporcionar información valiosa sobre la logística sostenible del transporte terrestre.

El papel del transporte por vías navegables interiores

El transporte terrestre desempeña un papel crucial en el transporte multimodal de mercancías en Alemania y Europa. Alto BMVI Tiene un tráfico inmenso y una importancia medioambiental. Los buques de navegación interior no sólo son conocidos por su gran capacidad de masa y su eficiencia energética, sino que también reducen significativamente la carga sobre la infraestructura viaria. Por ello, la política climática y de transporte alemana y europea establece incentivos específicos para promover sistemas de propulsión libres de emisiones.

A partir de 2024 se pondrá en marcha un programa de financiación para la modernización sostenible de los buques de navegación interior. Consta de tres directrices de financiación que apoyan un cambio en el transporte de mercancías de las carreteras a las vías navegables. Además, se apoyan medidas para modernizar los sistemas de reducción de emisiones.

Innovaciones en el transporte marítimo

Desarrollos innovadores como el “Mannheim I+II” del grupo Rhenus son ejemplos de la transformación respetuosa con el medio ambiente del transporte marítimo terrestre. Estos barcos están equipados con baterías escalables de iones de litio, modernos motores Stage VI y pilas de combustible de hidrógeno. Cumplen con los más altos estándares ambientales y de seguridad, como prueba de la fuerza innovadora de la industria.

Los barcos "Mannheim I+II" ya recibieron la exclusiva etiqueta de platino por su transporte marítimo respetuoso con el medio ambiente y fueron galardonados con el Premio a la Innovación en Transporte Interior 2024. Con un buen asiento y disponibilidad operativa con un calado de sólo 1,20 metros, estos barcos pueden operar de forma fiable incluso en fases de bajamar.

Estos avances, junto con iniciativas como WISTAR, subrayan la clara tendencia del sector hacia una navegación interior más sostenible y eficiente, que sea tanto económica como ecológicamente sostenible.