Suche
Mein Konto
Bærekraftig innlandsfart: WISTAR-prosjektet forbinder by og land!
30. september vil Universitetet i Duisburg-Essen presentere resultatene av et prosjekt om bærekraftig innlandsfart og regional vekst.
Bærekraftig innlandsfart: WISTAR-prosjektet forbinder by og land!
Den 25. september 2025 ble det kunngjort at et betydelig prosjekt ledet av Universitetet i Duisburg-Essen jobbet med å forbedre vannveisinfrastrukturen. Prosjektet kalles WISTAR, som står for "Waterways for Green Inland Sustainable Transport and Rural businesses", og har som mål å bedre forbinde landlige og urbane områder gjennom bærekraftig innlandsvanntransport. En presentasjon av resultatene vil finne sted 30. september på Nano Energy Technology Center – NETZ i Duisburg.
Prosjektet går utover ren logistikk og fokuserer på det økonomiske potensialet og veksten i landlige regioner. Fokus er på utslippsfrie gruntvannsskip. Disse skal revolusjonere varetransporten mellom by og land. Det jobbes også med å utvikle enkle, grønne omlastningspunkter som muliggjør fleksibel og desentralisert logistikk.
Omfattende samarbeid
WISTAR er basert på tett samarbeid med partnere fra ulike områder. Disse inkluderer landbruk, industri, vitenskap, forskning, lokale myndigheter og foreninger, ikke bare fra Tyskland, men også fra Frankrike og Belgia. Dette internasjonale samarbeidet støttes av en omfattende analyse av den juridiske, organisatoriske og tekniske gjennomførbarheten til konseptet.
Spesiell oppmerksomhet rettes også mot resultatene i flere regioner. Presentasjonene i Nedre Rhinen, Ruhr-området, Normandie og Wallonia er ment å gi verdifull innsikt i bærekraftig innlandsskipslogistikk.
Innlandsvannstransportens rolle
Innlandsfart spiller en avgjørende rolle i multimodal godstransport i Tyskland og Europa. Høyt BMVI det har enorm trafikk- og miljømessig betydning. Innlandsfartøy er ikke bare kjent for sin høye massekapasitet og energieffektivitet, men de reduserer også belastningen på veiinfrastrukturen betydelig. Tysk og europeisk transport- og klimapolitikk setter derfor målrettede insentiver for å fremme utslippsfrie drivsystemer.
Fra 2024 lanseres et finansieringsprogram for bærekraftig modernisering av innlandsfartøyer. Denne består av tre finansieringsretningslinjer som støtter en omlegging av godstransport fra vei til vassdrag. I tillegg støttes tiltak for ettermontering av utslippsreduksjonssystemer.
Innovasjoner innen shipping
Innovative utviklinger som «Mannheim I+II» fra Rhenus Group viser eksempler på miljøvennlig transformasjon av innlandsfart. Disse skipene er utstyrt med skalerbare litium-ion-batterier, moderne Stage VI-motorer og hydrogen brenselceller. De oppfyller de høyeste sikkerhets- og miljøstandardene, som bevis på bransjens innovative styrke.
«Mannheim I+II» har allerede mottatt det eksklusive platinamerket for miljøvennlig frakt og ble tildelt 2024 Inland Shipping Innovation Prize. Med god trim og operativ beredskap fra et dypgående på bare 1,20 meter, kan disse skipene opereres pålitelig selv i lavvannsfaser.
Denne utviklingen, kombinert med initiativer som WISTAR, understreker den klare trenden i næringen mot mer bærekraftig og effektiv innlandsfart som er både økonomisk og økologisk bærekraftig.