可持续内陆航运：WISTAR项目连接城市和乡村！

可持续内陆航运：WISTAR项目连接城市和乡村！

2025 年 9 月 25 日，杜伊斯堡-埃森大学宣布启动一个重大项目，致力于改善水路基础设施。该项目名为WISTAR，代表“绿色内陆可持续运输和农村企业水道”，旨在通过可持续内陆水道运输更好地连接农村和城市地区。研究结果将于 9 月 30 日在杜伊斯堡纳米能源技术中心 NETZ 举行。

该项目超越了纯粹的物流，重点关注农村地区的经济潜力和增长。重点是无排放的浅水船舶。这些旨在彻底改变城乡之间的货物运输。开发简单、绿色转运点的工作也在进行中，以实现灵活和分散的物流。

广泛的合作

WISTAR 建立在与各个领域的合作伙伴密切合作的基础上。其中包括农业、工业、科学、研究、地方政府和协会，不仅来自德国，还来自法国和比利时。这项国际合作得到了对该概念的法律、组织和技术可行性的全面分析的支持。

还特别关注几个地区的结果。在下莱茵河、鲁尔区、诺曼底和瓦隆地区的演讲旨在提供有关可持续内陆航运物流的宝贵见解。

内河运输的作用

内陆航运在德国和欧洲的多式联运中发挥着至关重要的作用。大声 BMVI 它具有巨大的交通和环境意义。内河船舶不仅以其大容量和能源效率而闻名，而且还大大减少了道路基础设施的负荷。因此，德国和欧洲的交通和气候政策制定了有针对性的激励措施来推广无排放驱动系统。

从2024年起，将启动内河船舶可持续现代化资助计划。这包括三项资助准则，支持货运从公路转向水路。此外，还支持改造减排系统的措施。

航运创新

Rhenus 集团的“Mannheim I+II”等创新开发成果展示了内陆航运环保转型的例子。这些船舶配备了可扩展的锂离子电池、现代第六阶段发动机和氢燃料电池。它们符合最高的安全和环境标准，证明了行业的创新实力。

“曼海姆I+II”号已获得环保航运专属白金标签，并荣获2024年内陆航运创新奖。这些船舶具有良好的纵倾和操作准备能力，吃水深度仅为 1.20 米，即使在低水位也能可靠操作。

这些发展，加上 WISTAR 等举措，突显了该行业朝着更可持续、更高效、经济和生态可持续的内陆航运发展的明显趋势。