Nový profesor na RUB: veda o materiáloch pre letectvo!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Prof. Dr. Od mája 2025 bude Alexander Kauffmann viesť katedru materiálovej vedy v RUB s cieľom zlepšovať vysokovýkonné materiály.

Prof. Dr. Alexander Kauffmann leitet ab Mai 2025 den Lehrstuhl für Werkstoffwissenschaft an der RUB zur Verbesserung von Hochleistungsmaterialien.
Prof. Dr. Od mája 2025 bude Alexander Kauffmann viesť katedru materiálovej vedy v RUB s cieľom zlepšovať vysokovýkonné materiály.

Nový profesor na RUB: veda o materiáloch pre letectvo!

Prof. Dr. Alexander Kauffmann pôsobí od 1. mája 2025 na Katedre materiálovej vedy na Fakulte strojného inžinierstva Ruhrskej univerzity v Bochume. Jeho výskum sa zameriava na zlepšovanie materiálov, ktoré musia odolávať extrémnym podmienkam, najmä v leteckom priemysle.

Kauffmann predtým pracoval na Karlsruhe Institute of Technology (KIT), kde skúmal kovové a intermetalické materiály so zlepšenou pevnosťou pri vysokých teplotách a zvýšenou odolnosťou proti tečeniu. Jeho práca zahŕňala aj správanie sa materiálov pri teplotách blízkych absolútnej nule. Na optimalizáciu materiálových vlastností použil krížovú charakterizáciu a simulačné metódy.

Výskum vysokovýkonných materiálov

Na Ruhr University Bochum bude Kauffmann plynule pokračovať vo svojom predchádzajúcom výskume. Pozornosť sa sústreďuje najmä na superzliatiny pre vysoké prevádzkové teploty, ktoré sú nevyhnutné v moderných leteckých motoroch, ako je motor F119 od Hewlett-Packard alebo M88-2 od SNECMA. Tieto motory využívajú najmodernejšie materiály a technológie, ktoré zaisťujú efektívny výkon v extrémnych teplotách.

Viac ako 50 % materiálu v moderných motoroch tvoria vysokoteplotné zliatiny ako Nimonic80 alebo Inconel, ktoré sú vylepšené výrobnými procesmi, ako je technológia vákuového tavenia. Kauffmannovým cieľom je zvýšiť účinnosť systémov premeny energie, najmä vo vzťahu k leteckým turbínam. Dôraz je kladený aj na vhodnosť materiálov pre atmosféru s obsahom vodíka a vody, ako aj na ich recyklovateľnosť.

Technologické výzvy a vývoj

Ďalším dôležitým aspektom Kauffmannovho výskumu je odolnosť materiálov voči cyklom termomechanického namáhania, aké sa vyskytujú napríklad v záložných elektrárňach. Stále plánuje vyvíjať materiály s tvarovou pamäťou a materiály pre medicínsku techniku. Tieto technológie by mohli posunúť aj uplatnenie inovatívnych materiálov v iných oblastiach.

Kauffmann zdôrazňuje, že Ruhr University Bochum má dôležité výskumné prostredie v oblasti materiálovej vedy. Úzke prepojenie medzi syntézou, spracovaním a charakterizáciou materiálov v tejto inštitúcii mu umožní dosiahnuť jeho ambiciózne ciele.

Inovatívne materiály sú v leteckom a kozmickom priemysle kľúčové. Vývoj nových intermetalických zlúčenín by mal napríklad zvýšiť špecifickú pevnosť a tepelnú vodivosť a zároveň zlepšiť odolnosť proti oxidácii a korózii. Sľubné výsledky vykazujú zlúčeniny titánu a hliníka, ktoré sa používajú pri teplotách do 982 °C.

Kombinácia extrémnych požiadaviek a potreby úspory hmotnosti vedie aj k použitiu kompozitných materiálov s keramickými a uhlíkovými matricami. Tieto materiály ponúkajú nielen odolnosť voči vysokej teplote, ale aj ľahkosť, ktorá je pre moderné motory nevyhnutná.

Kauffmannova akademická kariéra je rovnako pôsobivá ako jeho výskum. Študoval vedu o materiáloch na Technickej univerzite v Drážďanoch a pred nástupom do novej funkcie na Univerzite v Porúri pracoval ako výskumný asistent na niekoľkých prestížnych inštitúciách. Letecký priemysel kladie nielen vysoké nároky na materiály, ale je aj hnacou silou technologických inovácií, v ktorých výskume bude Kauffmann a jeho kolegovia pokračovať.

Ruhr University Bochum a Stroj MFG zdôrazniť rozhodujúcu úlohu, ktorú hrá materiálový výskum v letectve, a zdôrazniť, ako môže Kauffmannova práca pomôcť splniť nadchádzajúce potreby odvetvia.