Рециклиране на литиеви батерии: капан на разходите или възможност за печалба?

Рециклиране на литиеви батерии: капан на разходите или възможност за печалба?

На 11 август 2025 г. екип от университета в Мюнстер публикува нови открития относно разходите за рециклиране на литиево-йонни батерии. Проучването, което се появява в известното списание „Nature Reviews Clean Technology“, е озаглавено „Моделиране на разходите и ключови двигатели при рециклирането на литиево-йонни батерии“. Проучването показва, че разходите за рециклиране варират значително в зависимост от вида на батерията и използвания процес. Понастоящем разходите за рециклиране варират между $1 и $22 на килограм батериен материал. Авторите на изследването критикуват, че прозрачността и разбираемостта на публикуваните модели на разходите често остават недостатъчни.

Особено забележимо е, че не всички съответни разходи са взети предвид. Машинните разходи, например, не са включени в изчисленията. Има обаче и положителни аспекти: печалбата от рециклирането може да достигне до 4 долара на килограм. Тези несъответствия в разходите са резултат от различни процеси на рециклиране, различни заплати и високи разходи за енергия. Изследователският екип смята, че разходите са приемливи, тъй като в много случаи се постига икономическа рентабилност. В своя анализ те подчертават практическото използване на резултатите, което може да има важен принос за едно по-устойчиво бъдеще.

Значение на разходите за рециклиране за индустрията

Разходите за рециклиране са от решаващо значение не само за икономическата страна на производството на батерии, но и за цялостната конкурентоспособност на индустрията за батерии. Компаниите са изправени пред предизвикателството да изпълнят законовите изисквания, като същевременно предлагат икономически жизнеспособни решения. Тези разходи влияят върху общите разходи за притежание на батериен продукт през целия му жизнен цикъл. Нарастващият натиск по отношение на устойчивостта, опазването на ресурсите и проследимостта на материалите поставя допълнителни предизвикателства пред индустрията.

Разходите се състоят от няколко фактора, включително събиране, транспорт, сортиране и самия процес на рециклиране. Докато хидрометалургичните процеси са по-ефективни от гледна точка на ресурсите, пирометалургичните процеси са значително по-сложни поради високите си енергийни изисквания. Иновативните подходи и технологии, като поддържани от AI системи за сортиране, обещават потенциал за спестяване, но изискват големи първоначални инвестиции, които не се изплащат веднага.

Предизвикателства при прилагането на процесите на рециклиране

Друго предизвикателство се подчертава в проучване на RWTH Aachen University, което се занимава с рециклирането на батерии за електрически превозни средства в Европа. Рециклирането в момента не е рентабилно тук поради високите инвестиции, особено транспортните разходи. До 70% от общите разходи се отчитат от транспорта. Освен това по-голямата част от извлечената черна маса трябва да се продава в чужбина, тъй като европейското търсене не е достатъчно. Много заводи за рециклиране работят с капацитет под 10%, което се дължи на ниските връщани обеми.

Инфраструктурата за химическа преработка изисква инвестиции от около 23 евро на тон вложен материал. За да се намали зависимостта от внос и да се подобри устойчивостта, са необходими ефективни и печеливши процеси на рециклиране. Авторите на изследването предлагат да се разработи децентрализирана структура за рециклиране, за да се съкратят транспортните маршрути и да се комбинират регионалните процеси на предварителна обработка с централни единици за химическа обработка. Тези мерки биха могли значително да подобрят икономическата рамка за рециклиране.

В обобщение, рециклирането на литиево-йонни батерии представлява многостранно предизвикателство. Необходими са интензивни изследвания и иновативни решения, за да се намалят разходите и да се постави индустрията на по-устойчив курс. Университетът в Мюнстер и други изследователски институции играят централна роля в разработването на практически решения.