Lithiumbatterijen recyclen: kostenval of winstkans?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

De Universiteit van Münster onderzoekt de recyclingkosten van lithium-ionbatterijen om duurzamere processen voor de toekomst te ontwikkelen.

Die Universität Münster erforscht die Recycling-Kosten von Lithium-Ionen-Batterien, um nachhaltigere Prozesse für die Zukunft zu entwickeln.
De Universiteit van Münster onderzoekt de recyclingkosten van lithium-ionbatterijen om duurzamere processen voor de toekomst te ontwikkelen.

Lithiumbatterijen recyclen: kostenval of winstkans?

Op 11 augustus 2025 publiceerde een team van de Universiteit van Münster nieuwe bevindingen over de kosten van het recyclen van lithium-ionbatterijen. De studie, die verschijnt in het gerenommeerde tijdschrift ‘Nature Reviews Clean Technology’, heeft de titel ‘Cost Modeling and Key Drivers in Lithium-Ion Battery Recycling’. Uit het onderzoek blijkt dat de kosten van recycling sterk variëren, afhankelijk van het type batterij en het gebruikte proces. Momenteel variëren de recyclingkosten tussen $ 1 en $ 22 per kilogram batterijmateriaal. De auteurs van het onderzoek bekritiseren dat de transparantie en begrijpelijkheid van de gepubliceerde kostenmodellen vaak ontoereikend blijven.

Wat vooral opvalt is dat niet alle relevante kosten in aanmerking worden genomen. Machinekosten worden bijvoorbeeld slechts onvoldoende meegenomen in de berekeningen. Er zijn echter ook positieve aspecten: de winst uit recycling kan oplopen tot €4,- per kilogram. Deze verschillen in kosten zijn het gevolg van verschillende recyclingprocessen, variërende lonen en hoge energiekosten. Het onderzoeksteam is van mening dat de kosten acceptabel zijn omdat er in veel gevallen economische winstgevendheid wordt behaald. In hun analyse benadrukken zij het praktische nut van de resultaten, die een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan een duurzamere toekomst.

Belang van recyclingkosten voor de industrie

Recyclingkosten zijn niet alleen van cruciaal belang voor de economische kant van de batterijproductie, maar ook voor het algehele concurrentievermogen van de batterij-industrie. Bedrijven staan ​​voor de uitdaging om aan de wettelijke eisen te voldoen en tegelijkertijd economisch haalbare oplossingen aan te bieden. Deze kosten zijn van invloed op de totale eigendomskosten van een batterijproduct gedurende de gehele levenscyclus ervan. De toenemende druk op het gebied van duurzaamheid, het behoud van hulpbronnen en de traceerbaarheid van materialen stelt de industrie voor extra uitdagingen.

De kosten bestaan ​​uit verschillende factoren, waaronder inzameling, transport, sortering en het recyclingproces zelf. Terwijl hydrometallurgische processen efficiënter gebruik maken van hulpbronnen, zijn pyrometallurgische processen aanzienlijk complexer vanwege hun hoge energiebehoefte. Innovatieve benaderingen en technologieën, zoals AI-ondersteunde sorteersystemen, beloven besparingspotentieel, maar vergen hoge initiële investeringen die niet onmiddellijk vruchten afwerpen.

Uitdagingen bij het implementeren van recyclingprocessen

Een andere uitdaging wordt benadrukt in een onderzoek van de RWTH Aachen Universiteit, dat zich bezighoudt met de recycling van batterijen van elektrische voertuigen in Europa. Recycling is hier momenteel niet rendabel vanwege de hoge investeringen, vooral de transportkosten. Tot 70% van de totale kosten komt voor rekening van transport. Bovendien moet het grootste deel van de teruggewonnen zwarte massa naar het buitenland worden verkocht omdat de Europese vraag niet voldoende is. Veel recyclingfabrieken draaien op een capaciteit van minder dan 10%, wat te wijten is aan de lage retourvolumes.

De infrastructuur voor chemische verwerking vergt investeringen van zo’n 23 euro per ton inputmateriaal. Om de afhankelijkheid van import te verminderen en de duurzaamheid te verbeteren zijn effectieve en winstgevende recyclingprocessen noodzakelijk. De auteurs van de studie stellen voor om een ​​gedecentraliseerde recyclingstructuur te ontwikkelen om transportroutes te verkorten en regionale voorbehandelingsprocessen te combineren met centrale chemische verwerkingseenheden. Deze maatregelen zouden het economische kader voor recycling aanzienlijk kunnen verbeteren.

Samenvattend vertegenwoordigt het recyclen van lithium-ionbatterijen een veelzijdige uitdaging. Intensief onderzoek en innovatieve oplossingen zijn nodig om de kosten te verlagen en de industrie op een duurzamer koers te zetten. De Universiteit van Münster en andere onderzoeksinstellingen spelen een centrale rol bij de ontwikkeling van praktische oplossingen.