Ingrávido en un vuelo de investigación: ¡Nuevos hallazgos para la medicina cardíaca!

Ingrávido en un vuelo de investigación: ¡Nuevos hallazgos para la medicina cardíaca!

En el marco de la 44ª campaña de vuelos parabólicos de la Agencia Espacial Alemana (DLR), entre el 11 y el 13 de junio de 2025 se llevó a cabo con éxito el novedoso proyecto de investigación ARTiFACTS. El objetivo de esta campaña, que se desarrolló con un Airbus A310 ZERO-G, era simular condiciones de ingravidez similares a las que se dan en el espacio. El profesor Dr. Urs-Vito Albrecht y Annabelle Mielitz de la Facultad de Medicina de OWL llevaron a cabo el experimento, que examinó las señales de interferencia gravitacional al medir las funciones cardíacas. Estos fallos ocurren cuando los sensores se inclinan en un campo gravitacional, mientras que están completamente ausentes en condiciones de ingravidez.

Desde que se realizaron por primera vez en 1999, los vuelos parabólicos se han convertido en un método consolidado para investigar diversas cuestiones científicas. Durante la campaña, que comenzó en el aeropuerto de Burdeos-Mérignac, el equipo de investigación experimentó un total de 35 minutos de ingravidez, repartidos en 31 parábolas por día de vuelo. Estas maniobras de vuelo, en las que el avión asciende bruscamente, reduce el empuje y luego “cae”, permiten crear una ingravidez durante unos 22 segundos.

Detalles del experimento ARTiFACTS

Como parte del experimento ARTiFACTS, cuatro voluntarios sanos fueron equipados con sensores de 6 grados de libertad de última generación que se utilizan para medir aceleraciones y velocidades angulares. Estos sensores, que se han fijado tanto en el esternón como en el vértice del corazón, son pequeños, ligeros y resistentes a la radiación, lo que los hace especialmente adecuados para su uso en misiones espaciales. En el piso de la aeronave se ubicó un sensor de referencia.

La tecnología utilizada, llamada “SpacePatch”, tiene potencial para la monitorización cardíaca no invasiva no sólo durante misiones de larga duración en el espacio, sino también para su uso en pacientes en la Tierra. Todo el experimento fue realizado por el profesor Dr.-Ing. Ulf Kulau de la Universidad Técnica de Hamburgo-Harburg (TUHH), mientras que el Profesor Dr. Dr. Urs-Vito Albrecht actuó como codirector del proyecto. Los miembros del equipo Annabelle Mielitz y Kazi Rahman también contribuyeron a realizar el experimento.

Otros proyectos de investigación y su importancia.

Además del experimento ARTiFACTS, durante la 44.ª campaña de vuelos parabólicos las instituciones de investigación alemanas llevaron a cabo diez experimentos diferentes. Estos incluyen el experimento ComFly, cuyo objetivo es prevenir la congestión sanguínea en el cuerpo durante el vuelo, y un experimento que prueba la integración de inteligencia artificial para analizar resultados de plasmas complejos. El Instituto de Robótica y Mecatrónica del DLR trabaja en el sentido humano de la posición en condiciones de ingravidez, lo que debería ayudar a mejorar la precisión del motor al controlar robots.

Las campañas regulares de vuelos parabólicos del DLR son cruciales para la investigación en condiciones espaciales y permiten que hasta 40 científicos participen en hasta 13 experimentos por campaña. Estos vuelos estructurados no sólo proporcionan un entorno controlado para los experimentos, sino también la oportunidad de ampliar el conocimiento sobre los efectos de la ingravidez en el cuerpo humano y los materiales. astronews.com destaca que estos experimentos son pasos esenciales para futuras misiones a largo plazo a la Luna o Marte.

El DLR tiene previsto seguir realizando campañas nacionales en condiciones de gravedad reducida en el futuro para seguir profundizando los conocimientos adquiridos. Cómo dlr.de Como se destaca, la investigación de los vuelos parabólicos comenzó en los años 50 con los científicos Fritz y Heinz Haber y la tecnología ha seguido desarrollándose desde entonces.