Projet d'avenir de Paderborn : deux nouveaux bâtiments universitaires durables sont en construction !

Projet d'avenir de Paderborn : deux nouveaux bâtiments universitaires durables sont en construction !

Le 30 septembre 2025, une étape importante dans l'architecture universitaire a été franchie à Paderborn. La société de construction et immobilière du Land de Rhénanie du Nord-Westphalie (BLB NRW) et l'Université de Paderborn ont posé la première pierre des nouveaux bâtiments Z1 et Z2. Cet acte symbolique marque une étape importante dans la phase de construction des deux nouveaux bâtiments, qui remplacent les bâtiments vieillissants P1 et P4-P7 des années 1960.

Les deux nouveaux bâtiments sont reliés par un couloir de liaison à plusieurs étages et offrent au total plus de 42 000 mètres carrés de laboratoires modulaires, d'amphithéâtres, de salles de séminaires, d'ateliers et de bureaux. La refonte vise à créer des conditions optimales pour les étudiants et les chercheurs et favorise les échanges interdisciplinaires ainsi que des options d'utilisation flexibles, notamment pour la Faculté de génie mécanique et l'Institut d'électricité et de technologie de l'information.

Notion de durabilité

La durabilité est au cœur de ce projet de construction. Les mesures prévues comprennent l'utilisation de systèmes photovoltaïques, de toits verts et l'utilisation de la chaleur résiduelle du supercalculateur « Noctua ». De plus, l’objectif est d’utiliser les matériaux de manière circulaire. Les nouveaux bâtiments seront construits selon la norme Efficiency Building 40 (EG40) et visent la certification BNB Silver, qui renforce encore leur respect de l'environnement. L'Université de Paderborn rapporte que...

Une attention particulière est également accordée à la conservation des ressources régionales. Les déblais excavés, constitués d'argile et de calcaire, sont recyclés ; Le calcaire est traité dans les cimenteries voisines. Les matériaux sont directement réinjectés dans le processus de construction et sont également utilisés pour d'autres projets régionaux. Environ 180 000 tonnes de matériaux de terre et de roche ont été générées tout au long du projet, ce qui correspond à environ 100 000 mètres cubes.

Logistique et transports

Aux heures de pointe, jusqu'à 15 véhicules de transport circulaient simultanément pour couvrir les besoins matériels nécessaires. Au total, environ 4 250 transports ont été nécessaires pour préparer environ 80 000 tonnes de déblais en vue du recyclage. Il convient particulièrement de noter que la distance de transport a été réduite de plus de 30 kilomètres à seulement 3,5 kilomètres, ce qui contribue de manière significative à réduire les émissions de CO₂ et la pollution due au trafic. BLB NRW souligne que...

Un autre aspect technique est la connexion des nouveaux bâtiments au centre de calcul haute performance de l'université via une voie souterraine pour les médias. La chaleur résiduelle du centre de données est utilisée pour fournir de la chaleur aux nouveaux bâtiments, ce qui apporte une contribution supplémentaire à l'efficacité énergétique.

L'architecture des deux nouveaux bâtiments de quatre étages provient de agn Niederberghaus & Partner GmbH. Avec la construction des bâtiments Z1 et Z2, BLB NRW entend renforcer à long terme la compétitivité de Paderborn en tant que site scientifique et créer en même temps un espace de vie moderne et durable pour les futures générations d'étudiants et de chercheurs.