Progetto futuro di Paderborn: sono in costruzione due nuovi edifici universitari sostenibili!

Progetto futuro di Paderborn: sono in costruzione due nuovi edifici universitari sostenibili!

Il 30 settembre 2025 a Paderborn è stato compiuto un passo significativo nell'architettura universitaria. L'impresa edile e immobiliare del Land Renania Settentrionale-Vestfalia (BLB NRW) e l'Università di Paderborn hanno posto la prima pietra per i nuovi edifici Z1 e Z2. Questo atto simbolico segna una tappa importante nella fase di costruzione dei due nuovi edifici, che sostituiscono i vecchi edifici P1 e P4-P7 degli anni '60.

I due nuovi edifici sono collegati da un corridoio di collegamento multipiano e offrono un totale di oltre 42.000 metri quadrati di laboratori modulari, aule didattiche, aule per seminari, officine e uffici. La riprogettazione intende creare condizioni ottimali per studenti e ricercatori e promuovere lo scambio interdisciplinare e opzioni di utilizzo flessibili, in particolare per la Facoltà di ingegneria meccanica e l'Istituto di tecnologia elettrica e informatica.

Concetto di sostenibilità

La sostenibilità è al centro di questo progetto di costruzione. Le misure previste comprendono l'utilizzo di impianti fotovoltaici, tetti verdi e l'utilizzo del calore di scarto del supercomputer “Noctua”. Inoltre, l’obiettivo è utilizzare i materiali in modo circolare. I nuovi edifici saranno costruiti secondo lo standard Efficiency Building 40 (EG40) e puntano alla certificazione BNB Silver, che ne rafforza ulteriormente il rispetto ambientale. L'Università di Paderborn riferisce che...

Particolare attenzione è rivolta anche alla conservazione delle risorse regionali. Lo scavo scavato, costituito da argilla e calcare, viene riciclato; Il calcare viene lavorato nei vicini cementifici. I materiali ritornano direttamente nel processo di costruzione e vengono utilizzati anche per altri progetti regionali. Nel corso del progetto sono state generate circa 180.000 tonnellate di materiale terrestre e roccioso, che corrispondono a circa 100.000 metri cubi.

Logistica e trasporti

Nelle ore di punta si muovevano contemporaneamente fino a 15 veicoli da trasporto per coprire il fabbisogno materiale necessario. Per preparare al riciclaggio circa 80.000 tonnellate di roccia scavata sono stati necessari complessivamente circa 4.250 trasporti. Ciò che è particolarmente degno di nota è che la distanza di trasporto è stata ridotta da oltre 30 chilometri a soli 3,5 chilometri, il che contribuisce in modo significativo a ridurre le emissioni di CO₂ e l’inquinamento del traffico. BLB NRW sottolinea che...

Un altro aspetto tecnico è il collegamento dei nuovi edifici al centro di calcolo ad alte prestazioni dell'università tramite un percorso multimediale sotterraneo. Il calore di scarto del data center viene utilizzato per fornire calore ai nuovi edifici, il che fornisce un ulteriore contributo all'efficienza energetica.

L'architettura dei due nuovi edifici a quattro piani proviene da agn Niederberghaus & Partner GmbH. Con la costruzione degli edifici Z1 e Z2, BLB NRW intende rafforzare a lungo termine la competitività di Paderborn come polo scientifico e allo stesso tempo creare uno spazio abitativo moderno e sostenibile per le future generazioni di studenti e ricercatori.