مستقبل التنقل: مؤتمر الهيدروجين في كايزرسلاوترن!

مستقبل التنقل: مؤتمر الهيدروجين في كايزرسلاوترن!

سيعقد مؤتمر الغاز الأخضر الثالث في RPTU في كايزرسلاوترن في 20 مارس 2025. وسيفتتح الحدث في الساعة 8:30 صباحًا في المبنى 42، الغرفة 110. وقد تم تخصيص المؤتمر لإمكانات الهيدروجين والميثان كوقود بديل للمركبات التجارية، بهدف واضح: تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في قطاع النقل وبالتالي تحقيق الأهداف المناخية. يعد استخدام الهيدروجين كوقود عنصرًا أساسيًا في استراتيجية الطاقة في ألمانيا والاتحاد الأوروبي ويلعب دورًا حاسمًا في صناعات مثل الخدمات اللوجستية ونقل الركاب المحليين، وكذلك في الزراعة والبناء.

وينصب تركيز المؤتمر على التطورات الحالية والمستقبلية في مجال التنقل المعتمد على الهيدروجين. وسيناقش خبراء من قطاع الطاقة وصناعة المركبات التجارية الإطار الفني والاقتصادي والتنظيمي. والهدف من ذلك هو ربط المستخدمين المحتملين بمشغلي البنية التحتية والجهات الفاعلة السياسية والباحثين والمطورين. وتهدف أوجه التآزر هذه إلى تمكين الانتقال السلس إلى قيادة المركبات التجارية الصديقة للمناخ وتعزيز خطوات التنفيذ الملموسة.

المواضيع والمشاركين

وسيجذب هذا الحدث العديد من المشاركين من الصناعة، بما في ذلك شركات مثل Daimler Truck، وDeutz، وLiebherr، وRNV، وToyota Tsusho Nexty، وVoith-HySTech، وWolftank. وستركز المناقشات على ظروف الإطار الاقتصادي والتنظيمي بالإضافة إلى تطبيقات محددة للهيدروجين في الخدمات اللوجستية الداخلية والخارجية. وسيكون أحد الجوانب الرئيسية هو استخدام الحافلات التي تعمل بخلايا الوقود في النقل الحضري، الأمر الذي لن يساعد فقط في تقليل الانبعاثات ولكن أيضًا في تحسين جودة الهواء في المناطق الحضرية.

المشاركة في المؤتمر مجانية، ولكن التسجيل المسبق مطلوب. المنظمون هم الفريق المنظم لمؤتمر الغاز الأخضر بقيادة البروفيسور الدكتور إنج. مايكل جونثنر، بالإضافة إلى موظفي رئيس قسم المحركات في تكنولوجيا المركبات (LAF) في RPTU بالتعاون مع شركة Wolftank Deutschland GmbH. ويحظى الحدث أيضًا بدعم من مبادرة "نحن نحركها" التابعة لوزارة الشؤون الاقتصادية والنقل والزراعة وزراعة الكروم في راينلاند بالاتينات.

الخلفية والأهمية

إن الحاجة الملحة للتحول إلى أنواع الوقود البديلة ترتكز على تحديات تغير المناخ. ومن أجل تحقيق أهداف حماية المناخ، هناك حاجة إلى مزيج من الخيارات المختلفة للحد من انبعاثات غازات الدفيئة. يتمتع الوقود البديل مثل الهيدروجين بكثافة طاقة عالية وهو مفيد بشكل خاص في المناطق التي يصعب كهربتها، مثل الشحن البري الثقيل والشحن والطيران.

تعمل الوزارة الاتحادية للرقمية والنقل (BMDV) على وجه التحديد على تعزيز تطوير واستخدام الوقود المتجدد من أجل تعزيز انتقال التنقل في ألمانيا. تهدف استراتيجية الهيدروجين الوطنية إلى تعزيز الاستخدام الواسع النطاق لتكنولوجيا الهيدروجين وجعل الهيدروجين الخالي من ثاني أكسيد الكربون ميسور التكلفة. بحلول عام 2030، ينبغي توفير عشرة ملايين طن من ثاني أكسيد الكربون باستخدام الوقود المتجدد.

باختصار، يوفر مؤتمر الغاز الأخضر منصة لمناقشة الدور المهم للهيدروجين كبديل مستدام للوقود ولتحديد كيفية تعزيز التنفيذ على نطاق واسع في صناعة المركبات التجارية. يمكن الاطلاع على جدول الأعمال التفصيلي والمزيد من المعلومات على موقع RPTU مرئي.