Universidad de Dresde y DZSF: ¡Nuevos caminos para la investigación sobre el transporte ferroviario!

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La TUD y la DZSF cooperan para promover a los jóvenes investigadores en el transporte ferroviario, centrándose en la formación interdisciplinaria.

Die TUD und DZSF kooperieren zur Förderung von Nachwuchsforschenden im Schienenverkehr, mit Fokus auf interdisziplinärer Ausbildung.
La TUD y la DZSF cooperan para promover a los jóvenes investigadores en el transporte ferroviario, centrándose en la formación interdisciplinaria.

Universidad de Dresde y DZSF: ¡Nuevos caminos para la investigación sobre el transporte ferroviario!

La Facultad de Ciencias del Transporte “Friedrich List” de la Universidad Técnica de Dresde (TUD) firmó recientemente un importante acuerdo de cooperación con el Centro Alemán para la Investigación del Transporte Ferroviario (DZSF). Este acuerdo tiene como objetivo reforzar la investigación y la formación en el ámbito del transporte ferroviario. La atención se centra en la supervisión conjunta de estudiantes de doctorado y la promoción de jóvenes científicos en este importante sector. tu-dresden.de informa que los jóvenes investigadores que estudian deberían beneficiarse de la experiencia interdisciplinaria de los socios y de la amplia red de investigación.

El acuerdo pone especial énfasis en una estrecha cooperación en la supervisión de los cursos, así como en la realización y apoyo de prácticas. Además, en el paquete de cooperación se integran conferencias especializadas y cursos especiales. La profesora Regine Gerike del TUD destaca la gran importancia de este acuerdo para la cualificación de los expertos en transporte ferroviario. El Prof. Eckhard Roll, director del DZSF, también destaca la urgencia de apoyar a los jóvenes científicos para las futuras necesidades del transporte ferroviario.

Fortalecimiento de la infraestructura de investigación

Un elemento central de la cooperación es el uso compartido y el desarrollo de infraestructuras de investigación. Esto incluye instalaciones como el Laboratorio Ferroviario Integrado, los Laboratorios ETCS y el Laboratorio de Seguridad Cibernética. Los socios han acordado trabajar más estrechamente en las áreas de recopilación e intercambio de datos. El objetivo es mejorar las solicitudes de proyectos financiados por terceros y así seguir avanzando en la excelencia científica en el transporte ferroviario.

La investigación en el ámbito del transporte ferroviario no se centra únicamente en preocupaciones nacionales. El transporte ferroviario intercontinental de mercancías, especialmente en la región euroasiática, está adquiriendo cada vez más importancia en la actual situación geopolítica. Un estudio actual examina la calidad de los servicios ofrecidos por el transporte ferroviario de mercancías en Eurasia y muestra que, a pesar de la eficiencia de las redes, muchos desafíos actuales, como las condiciones geopolíticas, aún no se han abordado adecuadamente. verkehrslage.vkw.tu-dresden.de destaca la necesidad de nuevos indicadores de rendimiento estandarizados para la evaluación del transporte ferroviario internacional de mercancías.

Estrategias de investigación para el futuro

En el contexto de la investigación del transporte ferroviario, el DZSF ha iniciado un proyecto de investigación integral que comenzó el 1 de febrero de 2024 y está previsto que finalice el 31 de marzo de 2025. Este proyecto, coordinado por el Instituto Fraunhofer de Tecnología Aplicada, está financiado por el DZSF. El objetivo es desarrollar una estrategia de investigación a medio plazo que se adapte a las necesidades de todos los actores relevantes del transporte ferroviario. fraunhofer.de afirma que se llevará a cabo un estudio Delphi con expertos de diversos campos, incluidos el académico, el político y el industrial.

Ya se han identificado más de 100 temas de investigación orientados al futuro, que cubren aspectos clave como las nuevas tecnologías, la gestión de la innovación y la sostenibilidad. Estos temas se validarán mediante una encuesta a gran escala con más de 800 participantes, cuyos primeros resultados se presentarán en el 8º Taller de Investigación Ferroviaria el 14 de noviembre de 2024 en Berlín.