Иновативен мост в Бауцен: наблюдение в реално време за бъдещето!

Иновативен мост в Бауцен: наблюдение в реално време за бъдещето!

На 19 март 2025 г. в Бауцен беше открит новаторски изследователски мост, който илюстрира потенциала на съвременните технологии в транспортната инфраструктура. Откриването се състоя в присъствието на д-р Фолкер Висинг, федерален министър по цифровите въпроси и транспорта, както и на други важни представители, включително Реджина Краушаар, Удо Витсхас, Урсула Щаудингер, Щефен Маркс и Йорг Дрюс. Това събитие отбеляза значителна стъпка в изследователския проект „Автоматизирана оценка на данните от мониторинга от инфраструктурни структури (IDA-KI)“, който се координира от Техническия университет в Дрезден (TUD).

Новият мост, който е дълъг 45 метра и широк 4,5 метра, е оборудван с над 200 сензора. Тези сензори позволяват наблюдение на температура, наклон и движение. Целта на тази технология е мониторинг в реално време на структурната цялост и ранно идентифициране на щети с помощта на изкуствен интелект. Демонстрацията на живо при откриването включваше многотонен железопътен вагон, който симулира различни сценарии за товарене, за да покаже сензорната технология в действие.

Изследователски проект на IDA-KI

Изследователският проект IDA-KI, който стартира на 1 януари 2022 г., е с общ обем от около 3,8 милиона евро. Консорциумът се състои от Техническия университет в Дрезден, Техническия университет в Хамбург, MKP GmbH и Hentschke Bau GmbH. Асоциирани партньори като Федералния институт за изследване и изпитване на материали и Федералния изследователски институт за магистрали също участват. Тази всеобхватна мрежа има за цел да осигури надеждна оценка на състоянието на моста почти в реално време.

Инициативата за иновации „mFUND“, която от 2016 г. насърчава цифрови, базирани на данни приложения за мобилността на бъдещето, играе централна роля във финансирането на проекта. Придружаващ подкаст епизод във формат „mCAST“ също ще бъде публикуван на 19 март 2025 г. и се фокусира върху предсказуемата поддръжка и изследователския мост „openLAB“.

Оптимизиране на трафик потоците

Друг важен проект, известен като KISA, се занимава със симулиране на трафик потоци по магистрали. Разгледан е потенциалът на съвременните алгоритми за управление с цел оптимизиране на управлението на трафика. Тази цел се преследва чрез реконструиране на алгоритми за управление с помощта на машинно обучение от съществуващ трафик и данни за превключване.

KISA се занимава с проблема с остарялата или непълна документация, което затруднява възпроизвеждането на сложни алгоритми за управление. Чрез използването на цифрови близнаци на реални системи за контрол на маршрута, проектът преследва реалистични симулации на трафик потока. Моделите на AI са разработени чрез обучение на невронни мрежи с данни от симулации на трафик поток. Този проект е с обем от 128 927,91 евро и е 100% финансиран от BMDV.

Проектите IDA-KI и KISA впечатляващо показват как данните и съвременните технологии могат да се използват в транспортната инфраструктура за подобряване на безопасността и ефективността. Докато IDA-KI се фокусира върху оценката на състоянието на мостовете, KISA се фокусира върху оптимизирането на контрола на трафика.