Ponte innovativo a Bautzen: monitoraggio in tempo reale per il futuro!

Ponte innovativo a Bautzen: monitoraggio in tempo reale per il futuro!

Il 19 marzo 2025 a Bautzen è stato inaugurato un innovativo ponte di ricerca che illustra il potenziale delle moderne tecnologie nelle infrastrutture di trasporto. L'inaugurazione ha avuto luogo alla presenza del ministro federale per gli affari digitali e dei trasporti, Dr. Volker Wissing, e di altri importanti rappresentanti, tra cui Regina Kraushaar, Udo Witschas, Ursula Staudinger, Steffen Marx e Jörg Drews. Questo evento ha segnato un passo significativo nel progetto di ricerca “Valutazione automatizzata dei dati di monitoraggio delle strutture infrastrutturali (IDA-KI)”, coordinato dall'Università Tecnica di Dresda (TUD).

Il nuovo ponte, lungo 45 metri e largo 4,5 metri, è dotato di oltre 200 sensori. Questi sensori consentono il monitoraggio della temperatura, dell'inclinazione e del movimento. Lo scopo di questa tecnologia è il monitoraggio in tempo reale dell’integrità strutturale e l’identificazione precoce dei danni utilizzando l’intelligenza artificiale. La dimostrazione dal vivo all'inaugurazione prevedeva un vagone ferroviario da molte tonnellate che simulava vari scenari di carico per mostrare la tecnologia dei sensori in azione.

Progetto di ricerca IDA-KI

Il progetto di ricerca IDA-KI, avviato il 1° gennaio 2022, ha un volume totale di circa 3,8 milioni di euro. Il consorzio è composto dall'Università Tecnica di Dresda, dall'Università Tecnica di Amburgo, dalla MKP GmbH e dalla Hentschke Bau GmbH. Sono coinvolti anche partner associati come l'Istituto federale per la ricerca e il controllo dei materiali e l'Istituto federale per la ricerca sulle autostrade. Questa rete completa mira a fornire una valutazione affidabile delle condizioni dei ponti quasi in tempo reale.

L’iniziativa di innovazione “mFUND”, che dal 2016 promuove applicazioni digitali basate sui dati per la mobilità del futuro, svolge un ruolo centrale nel finanziamento del progetto. Il 19 marzo 2025 sarà pubblicato anche un episodio podcast di accompagnamento nel formato “mCAST” e si concentrerà sulla manutenzione predittiva e sul ponte di ricerca “openLAB”.

Ottimizzare i flussi di traffico

Un altro importante progetto, noto come KISA, riguarda la simulazione dei flussi di traffico sulle autostrade. Viene esaminato il potenziale dei moderni algoritmi di controllo per ottimizzare il controllo del traffico. Questo obiettivo viene perseguito ricostruendo algoritmi di controllo utilizzando l’apprendimento automatico dal traffico esistente e dai dati di commutazione.

KISA affronta il problema della documentazione obsoleta o incompleta, che rende difficile replicare algoritmi di controllo complessi. Utilizzando gemelli digitali di sistemi di controllo del percorso reale, il progetto persegue simulazioni realistiche del flusso di traffico. I modelli di intelligenza artificiale vengono sviluppati addestrando le reti neurali con i dati provenienti dalle simulazioni del flusso di traffico. Questo progetto ha un volume di 128.927,91 euro ed è finanziato al 100% dalla BMDV.

I progetti IDA-KI e KISA mostrano in modo impressionante come i dati e le moderne tecnologie possano essere utilizzati nelle infrastrutture di trasporto per migliorare sia la sicurezza che l’efficienza. Mentre IDA-KI si concentra sulla valutazione delle condizioni dei ponti, KISA si concentra sull'ottimizzazione del controllo del traffico.