Suche
Mein Konto
Novatoriškas tiltas Bautzen: stebėjimas realiuoju laiku ateičiai!
2025 m. kovo 19 d. TUD atidarė naujovišką mokslinių tyrimų tiltą Bautzen mieste, kad būtų galima stebėti struktūrinį vientisumą naudojant AI.
Novatoriškas tiltas Bautzen: stebėjimas realiuoju laiku ateičiai!
2025 m. kovo 19 d. Baucene buvo atidarytas novatoriškas tyrimų tiltas, iliustruojantis modernių technologijų potencialą transporto infrastruktūroje. Atidarymas įvyko dalyvaujant dr. Volkeriui Wissingui, Federaliniam skaitmeninių reikalų ir transporto ministrui, taip pat kitiems svarbiems atstovams, įskaitant Regina Kraushaar, Udo Witschas, Ursula Staudinger, Steffen Marx ir Jörg Drews. Šis įvykis žengė reikšmingą žingsnį Drezdeno technikos universiteto (TUD) koordinuojamame tyrimo projekte „Infrastruktūros struktūrų monitoringo duomenų automatizuotas vertinimas (IDA-KI)“.
Naujajame 45 metrų ilgio ir 4,5 metro pločio tilte sumontuota per 200 jutiklių. Šie jutikliai leidžia stebėti temperatūrą, posvyrį ir judėjimą. Šios technologijos tikslas – realaus laiko struktūrų vientisumo stebėjimas ir ankstyvas žalos nustatymas naudojant dirbtinį intelektą. Atidarymo metu vykusioje tiesioginėje demonstracijoje buvo parodytas kelių tonų sveriantis bėginis vagonas, kuris imitavo įvairius pakrovimo scenarijus, kad parodytų, kaip veikia jutiklių technologija.
IDA-KI tyrimo projektas
2022 metų sausio 1 dieną pradėto IDA-KI tyrimo projekto bendra apimtis siekia apie 3,8 mln. Konsorciumą sudaro Drezdeno technikos universitetas, Hamburgo technikos universitetas, MKP GmbH ir Hentschke Bau GmbH. Taip pat dalyvauja asocijuoti partneriai, tokie kaip Federalinis medžiagų tyrimų ir bandymų institutas ir Federalinis greitkelių tyrimų institutas. Šiuo išsamiu tinklu siekiama užtikrinti patikimą, beveik realiojo laiko tilto būklės įvertinimą.
Pagrindinis projekto finansavimo vaidmuo tenka inovacijų iniciatyvai „mFUND“, kuri nuo 2016 m. skatina skaitmenines, duomenų pagrindu sukurtas ateities mobilumo programas. Pridedamas podcast'o epizodas „mCAST“ formatu taip pat bus paskelbtas 2025 m. kovo 19 d., kuriame daugiausia dėmesio bus skiriama nuspėjamajai priežiūrai ir „openLAB“ tyrimų tiltui.
Optimizuokite eismo srautus
Kitas svarbus projektas, žinomas kaip KISA, yra susijęs su eismo srautų greitkeliuose modeliavimu. Siekiant optimizuoti eismo valdymą, nagrinėjamos šiuolaikinių valdymo algoritmų galimybės. Šio tikslo siekiama rekonstruojant valdymo algoritmus naudojant mašininį mokymąsi iš esamo srauto ir perjungimo duomenų.
KISA sprendžia pasenusios arba neišsamios dokumentacijos problemą, dėl kurios sunku atkartoti sudėtingus valdymo algoritmus. Naudojant realių maršrutų valdymo sistemų skaitmeninius dvynius, projektas siekia tikroviško eismo srauto modeliavimo. AI modeliai kuriami treniruojant neuroninius tinklus su duomenimis iš eismo srautų modeliavimo. Šis projektas siekia 128 927,91 euro ir yra 100% finansuojamas BMDV.
IDA-KI ir KISA projektai įspūdingai parodo, kaip duomenis ir šiuolaikines technologijas galima panaudoti transporto infrastruktūroje, siekiant pagerinti saugumą ir efektyvumą. IDA-KI daugiausia dėmesio skiria tiltų būklei įvertinti, o KISA – eismo valdymo optimizavimui.