Bautzen 的创新桥梁：面向未来的实时监控！

Bautzen 的创新桥梁：面向未来的实时监控！

2025 年 3 月 19 日，一座开创性的研究桥在包岑启用，展示了现代技术在交通基础设施领域的潜力。联邦数字事务和运输部长 Volker Wissing 博士以及其他重要代表出席了开幕式，其中包括 Regina Kraushaar、Udo Witschas、Ursula Staudinger、Steffen Marx 和 Jörg Drews。此次活动标志着由德累斯顿工业大学 (TUD) 协调的“基础设施结构监测数据自动评估 (IDA-KI)”研究项目迈出了重要一步。

新桥长45米、宽4.5米，配备了200多个传感器。这些传感器能够监控温度、倾斜和运动。该技术的目的是利用人工智能实时监控结构完整性并及早识别损坏。开幕式上的现场演示包括一辆重达数吨的轨道车，它模拟了各种装载场景，以展示传感器技术的实际应用。

IDA-KI研究项目

IDA-KI研究项目于2022年1月1日启动，总金额约为380万欧元。该联盟由德累斯顿工业大学、汉堡工业大学、MKP GmbH 和 Hentschke Bau GmbH 组成。联邦材料研究与测试研究所和联邦公路研究所等相关合作伙伴也参与其中。该综合网络旨在提供可靠、近乎实时的桥梁状况评估。

自 2016 年以来，创新计划“mFUND”一直致力于推动未来移动出行的数字化、基于数据的应用，在该项目的融资中发挥着核心作用。 “mCAST”格式的随附播客节目也将于 2025 年 3 月 19 日发布，重点关注预测性维护和“openLAB”研究桥梁。

优化交通流量

另一个重要项目称为 KISA，涉及模拟高速公路上的交通流量。检查现代控制算法的潜力以优化交通控制。通过使用机器学习从现有流量和交换数据重建控制算法来实现这一目标。

KISA 解决了文档过时或不完整的问题，该问题使得复制复杂的控制算法变得困难。通过使用真实路线控制系统的数字孪生，该项目追求真实的交通流模拟。人工智能模型是通过使用交通流模拟数据训练神经网络来开发的。该项目金额为128,927.91欧元，100%由BMDV资助。

IDA-KI 和 KISA 项目令人印象深刻地展示了如何在交通基础设施中使用数据和现代技术来提高安全性和效率。 IDA-KI 专注于评估桥梁状况，而 KISA 则专注于优化交通控制。