Novatoriški elektros varikliai: Additive Drives laimi 2025 m. Vokietijos inovacijų prizą!
TU Freiberg palaiko „Additive Drives“, 2025 m. Vokietijos inovacijų prizo laimėtoją už 3D spausdintus elektros variklius.

Novatoriški elektros varikliai: Additive Drives laimi 2025 m. Vokietijos inovacijų prizą!
Bendrovė „Additive Drives“ įsitvirtino kaip elektros variklių priedų gamybos pradininkė ir neseniai laimėjo 2025 m. Vokietijos inovacijų prizą. Šiuo apdovanojimu pripažįstamas naujų, labai efektyvių elektros variklių kūrimas naudojant 3D spausdinimą. Apdovanojimų ceremonija vyko Miuncheno Dampfdom ir ją įteikė Handelsblatt ir Wirtschaftswoche redakcijos. Apdovanojimą „Additive Drives“ vardu atsiėmė įkūrėjai Axelis Helmas ir Philippas Arnoldas, taip pat rinkodaros vadovas Lukas Güntheris. Philippas Arnoldas pabrėžė įmonės viziją tapti pasauline 3D spausdintų ir pritaikytų elektros variklių rinkos lydere.
„Additive Drives“ naujoviška technologija gali žymiai pakeisti elektros variklių pramonę. Įprastos elektros variklių gamybos laikas, kuris gali užtrukti iki 60 savaičių, smarkiai sutrumpėja dėl priedų gamybos. Varinių ritinių apvijos variklio šerdyje procesas yra ypač sudėtingas, tačiau taikant naujus metodus galima ne tik sutaupyti laiko ir pinigų, bet ir pasiekti iki 45 procentų daugiau galios su tokio pat dydžio varikliu. Šie procesai leidžia sukurti naujos kartos elektrines pavaras, kurios gali būti plačiai pritaikytos.
Optimizavimas naudojant priedų gamybą
Papildoma metalų gamyba dabar tapo itin svarbia technologija įvairiose pramonės šakose. Prototipų ir pilotinių projektų gamybą vis dažniau keičia mažų ir didelių serijų gamyba. Nauja projektavimo laisvė naudojant konstrukcijų optimizavimo metodus leidžia sumažinti komponentų svorį ir eksploatacines išlaidas. Tai lemia išteklius tausojančią gamybą, kuri šiandien yra ypač svarbi. Kaip Fraunhoferio EMI pažymi, kad tinkamas dizaino pasirinkimas dažnai yra platesnis nei aukščiausios gamyklos technologijos pasirinkimas.
„Additive Drives“ atsakė į didelę elektros variklių tobulinimo sprendimų paklausą, sutelkdama dėmesį į serijinę gamybą be įrankių išlaidų. Šis lankstumas leidžia klientams pritaikyti savo variklius įvairioms reikmėms. Klientai yra dideli Vokietijos automobilių gamintojai ir daugybė tiekėjų, taip pat kitų pramonės šakų, pavyzdžiui, siurblių gamybos, įmonės. Be to, elektros varikliai sunaudoja maždaug trečdalį pasaulinės energijos suvartojimo, o tai dar labiau padidina naujovių poreikį šioje srityje.
Fondas ir parama
„Additive Drives“ buvo įkurta 2020 m., padedant SAXEED startuolių tinklui TU Bergakademie Freiberg ir šiuo metu joje dirba daugiau nei 80 žmonių. Finansavimas iš EXIST mokslinių tyrimų perdavimo iš Federalinės ekonomikos ir klimato apsaugos ministerijos (BMWK) buvo svarbi finansinė parama įmonei. Tai apėmė personalo išteklius steigėjų komandai iki keturių žmonių, taip pat iki 250 000 eurų materialinių išteklių per 24 mėnesius. Andre Uhlmann iš SAXEED atkreipia dėmesį į sėkmingiausius įmonės, laikomos sėkmingiausiu atsiskyrimu nuo TU Bergakademie Freiberg per pastaruosius dešimt metų, veiksnius.
„Additive Drives“ pasiekimai priedų gamybos srityje gali ne tik pakeisti esamas rinkas, bet ir atverti naujas, perspektyvias pramonės šakas, tokias kaip elektrinės aviacijos technologijos. „Additive Drives“ elektros variklių efektyvumas ir galios tankis jau siekia iki 35 kW/kg, o tai reiškia didelę pažangą visai pramonei.