Innovative letvægtskonstruktionsløsninger: Chemnitz partner ved JEC World 2025!

Innovative letvægtskonstruktionsløsninger: Chemnitz partner ved JEC World 2025!

Fra den 4. til den 6. marts 2025 vil Institute for Lightweight Structural Design ved Chemnitz University of Technology udstille på JEC World i Paris. Denne messe betragtes som en international førende begivenhed for kompositmaterialer og letvægtskonstruktionsteknologier. Sammen med flere partnere, herunder Saxon Textile Research Institute e. V., Fraunhofer IWU og Cetex Institut gGmbH, TU Chemnitz præsenterer innovative løsninger inden for multifunktionel tekstil-letvægtskonstruktion og tekstilgenbrug på den saksiske fællesstand (Hal 5, Stand D 97). Fokus er på at fremme praktisk industrielt samarbejde for at understøtte bæredygtige og ressourceeffektive fremstillingsprocesser, som Chemnitz University of Technology beskriver i sin pressemeddelelse.

Et højdepunkt på udstillingen er den nyudviklede kabinedør til en ultralet helikopter. Denne dør er lavet af en hybrid, biobaseret blandingskonstruktion, der kombinerer hør og kulfiber. Med et biomasseindhold på 41 procent opnår den mekaniske egenskaber, der kan sammenlignes med kulfiberforstærkede referencekomponenter. Særligt bemærkelsesværdige er reduktionen af ​​CO2-emissioner på 68 procent i fremstillingsprocessen (cradle-to-gate, GWP100) og præsentationen af ​​Carbon LabFactory Sachsen, en ny forskningsfacilitet, der er ved at blive etableret i Boxberg/Oberlausitz.

Forskning for bæredygtighed

Carbon LabFactory vil udforske hele værdikæden fra kulfiber til højtydende komponenter i pilotskala. Målet med denne forskningsfacilitet er at reducere produktionsomkostningerne, reducere kulstofaftrykket og optimere egenskaberne af kulfiber. Derudover skal Carbon LabFactory fremme virksomhedsetablering og understøtte klimavenlige forandringer i Europa.

Derudover fremhæves udviklingen af ​​lette kropsdele lavet af naturfiberforstærket plast (NFRP) og biobaseret epoxyharpiks. Målet er at øge den biogene andel i komponenterne til mindst 85 procent. Denne strategi forbedrer den økologiske balance gennem brug af vedvarende råvarer. Brugen af ​​naturlige fibre i bilproduktionen medfører også nogle fordele: De er mere omkostningseffektive end kulfibre, har en naturligt dyrket struktur, der absorberer lyd og vibrationer bedre og forårsager mindre hudirritation.

Teknologiske fordele

Selvom naturlige fibre har lavere stivhed og styrke, tilbyder de tilstrækkelig stabilitet til mange anvendelser. Derudover udviser den biobaserede epoxyharpiks viskoelastisk adfærd, hvilket kan være særligt fordelagtigt i tilfælde af uheld. Naturfibres lavere tilbøjelighed til at splintre kan også reducere risikoen for skader ved ulykker, hvilket øger køretøjernes sikkerhed.

Samlet set præsenterer Chemnitz University of Technology og dets partnere betydelige fremskridt i udviklingen af ​​bæredygtige og effektive teknologier inden for letvægtskonstruktion på JEC World. De innovative tilgange til at bruge naturlige fibre og biobaserede materialer kan være banebrydende for fremtiden for klimaneutral mobilitet Fraunhofer IWU understreget.