Solutions de construction légère innovantes : Chemnitz partenaire du JEC World 2025 !

Solutions de construction légère innovantes : Chemnitz partenaire du JEC World 2025 !

Du 4 au 6 mars 2025, l'Institut pour la conception de structures légères de l'Université technologique de Chemnitz exposera au JEC World à Paris. Ce salon est considéré comme un événement international leader dans le domaine des matériaux composites et des technologies de construction légère. En collaboration avec plusieurs partenaires, dont le Saxon Textile Research Institute e. V., le Fraunhofer IWU et le Cetex Institut gGmbH, la TU Chemnitz présentent des solutions innovantes dans le domaine de la construction légère textile multifonctionnelle et du recyclage des textiles sur le stand commun saxon (hall 5, stand D 97). L'accent est mis sur la promotion d'une coopération industrielle pratique afin de soutenir des processus de fabrication durables et économes en ressources, comme le décrit l'Université technologique de Chemnitz dans son communiqué de presse.

L'un des points forts de l'exposition est la porte de cabine nouvellement développée pour un hélicoptère ultraléger. Cette porte est fabriquée à partir d'une construction hybride à base de matériaux biologiques qui combine du lin et de la fibre de carbone. Avec une teneur en biomasse de 41 pour cent, il atteint des propriétés mécaniques comparables à celles des composants de référence renforcés de fibres de carbone. Il convient de noter en particulier la réduction de 68 pour cent des émissions de CO2 dans le processus de fabrication (du berceau à la porte, GWP100) et la présentation du Carbon LabFactory Sachsen, un nouveau centre de recherche en cours d'installation à Boxberg/Oberlausitz.

Recherche pour la durabilité

Le Carbon LabFactory explorera à l’échelle pilote toute la chaîne de valeur, de la fibre de carbone aux composants haute performance. L'objectif de ce centre de recherche est de réduire les coûts de fabrication, de réduire l'empreinte carbone et d'optimiser les propriétés des fibres de carbone. En outre, le Carbon LabFactory vise à promouvoir la création d'entreprises et à soutenir un changement respectueux du climat en Europe.

En outre, le développement de pièces de carrosserie légères en plastique renforcé de fibres naturelles (NFRP) et en résine époxy d'origine biologique est également souligné. L’objectif est d’augmenter la proportion biogénique des composants à au moins 85 pour cent. Cette stratégie améliore l'équilibre écologique grâce à l'utilisation de matières premières renouvelables. L'utilisation de fibres naturelles dans la production automobile présente également certains avantages : elles sont plus rentables que les fibres de carbone, ont une structure naturelle qui absorbe mieux le son et les vibrations et provoquent moins d'irritation cutanée.

Avantages technologiques

Bien que les fibres naturelles aient une rigidité et une résistance moindres, elles offrent une stabilité suffisante pour de nombreuses applications. De plus, la résine époxy biosourcée présente un comportement viscoélastique, qui pourrait s'avérer particulièrement avantageux en cas d'accident. La moindre tendance des fibres naturelles à se briser peut également réduire le risque de blessures en cas d'accident, ce qui augmente la sécurité des véhicules.

Dans l'ensemble, l'Université technologique de Chemnitz et ses partenaires présentent au JEC World des avancées significatives dans le développement de technologies durables et efficaces dans la construction légère. Les approches innovantes utilisant des fibres naturelles et des matériaux d’origine biologique pourraient être révolutionnaires pour l’avenir de la mobilité neutre pour le climat. Fraunhofer IWU souligné.